客人把Racing Zero（義大利輪圈品牌）交給我保管。
據說是在其他車店做過大保養的，
但後輪的飛輪體轉動異常沉重
所以就沒怎麼在用。
前後輪都是完全居中，也幾乎沒有橫擺。
看起來是有好好調整過的。
飛輪體的轉動確實異常沉重。
拆開來檢查才發現，
軸承的唇形防塵圈沒有完全卡進保持環的溝裡
這就是原因。
應該是在穿進中軸之前把唇形防塵圈卡進去就行，
但看起來是穿進去以後才想卡，結果就搞砸了。
（話說回來，穿進去以後其實也是可以裝唇形防塵圈的）
另外，唇形防塵圈和中軸上有清澈、濕潤的油液，
這看起來像是Mavic飛輪體專用油。
如果真的是這種油，那就沒有意義了。
這種油的粘度非常低，之所以不會漏，是因為在半鎖定狀態下
飛輪體始終和中軸內側的橡膠防塵圈接觸摩擦，
處於密閉狀態。但Fulcrum的飛輪體後方防水圈
是非接觸式的，有間隙存在，所以Mavic的油就會漏出來。
反飛輪側的唇形防塵圈也翹起來了。
先前檢查前輪時有點不放心，
所以把前中軸也拆開檢查了，不過那邊沒問題。
據說是在其他車店做過大保養的，
但後輪的飛輪體轉動異常沉重
所以就沒怎麼在用。
前後輪都是完全居中，也幾乎沒有橫擺。
看起來是有好好調整過的。
飛輪體的轉動確實異常沉重。
拆開來檢查才發現，
軸承的唇形防塵圈沒有完全卡進保持環的溝裡
這就是原因。
應該是在穿進中軸之前把唇形防塵圈卡進去就行，
但看起來是穿進去以後才想卡，結果就搞砸了。
（話說回來，穿進去以後其實也是可以裝唇形防塵圈的）
另外，唇形防塵圈和中軸上有清澈、濕潤的油液，
這看起來像是Mavic飛輪體專用油。
如果真的是這種油，那就沒有意義了。
這種油的粘度非常低，之所以不會漏，是因為在半鎖定狀態下
飛輪體始終和中軸內側的橡膠防塵圈接觸摩擦，
處於密閉狀態。但Fulcrum的飛輪體後方防水圈
是非接觸式的，有間隙存在，所以Mavic的油就會漏出來。
反飛輪側的唇形防塵圈也翹起來了。
先前檢查前輪時有點不放心，
所以把前中軸也拆開檢查了，不過那邊沒問題。