今天也是輪組(以下略)。

從客人那裡收到了のむラボ輪組1號的後輪。

這是Leaf(日本輪組品牌)24孔轂心,半競賽規格46組編織帶有結線的輪組。
客人希望我用這個輪組的轂心和輪圈
重新組裝一次,
不過他已經同意了解到輪組的整體性能會有所下降這一點之後
我才著手進行作業。
這個後輪本來可以保留原樣,
另外重新組裝一個後輪也是可以考慮的選項,

但輪圈側面上曾經按照客人的要求畫過螃蟹光線圖案
(為了防止消褪,是由客人自己貼膠帶保護的),
再畫一次實在太麻煩了,所以

就把輪圈和轂心重新利用組裝了。

這次採用的是Champion(競賽規格)/競賽規格46組Molanbon(日本輪組編法)編織方式。
只要加入左右異徑異本數的編織,基本上就能達到可用的程度。

從客人那裡收到了のむラボ輪組1號的後輪。

這是Leaf(日本輪組品牌)24孔轂心,半競賽規格46組編織帶有結線的輪組。
客人希望我用這個輪組的轂心和輪圈
重新組裝一次,
不過他已經同意了解到輪組的整體性能會有所下降這一點之後
我才著手進行作業。
這個後輪本來可以保留原樣,
另外重新組裝一個後輪也是可以考慮的選項,

但輪圈側面上曾經按照客人的要求畫過螃蟹光線圖案
(為了防止消褪,是由客人自己貼膠帶保護的),
再畫一次實在太麻煩了,所以

就把輪圈和轂心重新利用組裝了。

這次採用的是Champion(競賽規格)/競賽規格46組Molanbon(日本輪組編法)編織方式。
只要加入左右異徑異本數的編織,基本上就能達到可用的程度。