今天也是輪組（以下簡稱）。
不過我想說的是 輪圈搬家工作
不算在今天也是輪組（以下簡稱）的範疇內
（這是我個人的解釋）所以可能不算。
從客人那裡領取了進行實驗室輪組2號的後輪。
瑞士製停牌（SwissStop）的黃色王牌煞車皮移動到了煞車區域，
煞車皮和煞車區域的黃色互相摩擦而產生熱，
進一步因為挫屈而「砰」的一聲
導致輪圈最外層翹起來了。
輪圈搬家中・・・
順帶一提，花鼓是Gokiso的。
組好了。
接下來是另一件事。
2號後輪的修理幾乎同時，另一位客人
託我保管進行實驗室輪組5號。
他說被傾卸卡車逼過來，慌張中閃避的結果，
前後輪都連續踩過了路邊的反射板（道路釘），
所以懷疑輪圈可能受損了。
不是懷疑，真的凹進去了。
輪圈搬家中・・・
這個前輪是用Evolite花鼓和內穿幅條軑向組的少數例子。
組好了。
後輪有著滑溜地搖擺的位相，
看起來的搖擺其實是輪圈變形。
和前輪不同，這個是鼓起的傾向，所以用虎鉗夾住修正之類的
臨時措施浮現在腦海，
但我知道那樣做只會讓客人得再來一趟，製造二度手間，
所以就進行了輪圈搬家。
組好了。
兩件都是沒有其他輪組可用、下次來店時間會很遠
等等這類情況，緊急性很高，所以沒有託管
而是當場就換好了。
雖然積壓訂單沒有減少，但也沒辦法。
不過我想說的是 輪圈搬家工作
不算在今天也是輪組（以下簡稱）的範疇內
（這是我個人的解釋）所以可能不算。
從客人那裡領取了進行實驗室輪組2號的後輪。
瑞士製停牌（SwissStop）的黃色王牌煞車皮移動到了煞車區域，
煞車皮和煞車區域的黃色互相摩擦而產生熱，
進一步因為挫屈而「砰」的一聲
導致輪圈最外層翹起來了。
輪圈搬家中・・・
順帶一提，花鼓是Gokiso的。
組好了。
接下來是另一件事。
2號後輪的修理幾乎同時，另一位客人
託我保管進行實驗室輪組5號。
他說被傾卸卡車逼過來，慌張中閃避的結果，
前後輪都連續踩過了路邊的反射板（道路釘），
所以懷疑輪圈可能受損了。
不是懷疑，真的凹進去了。
輪圈搬家中・・・
這個前輪是用Evolite花鼓和內穿幅條軑向組的少數例子。
組好了。
後輪有著滑溜地搖擺的位相，
看起來的搖擺其實是輪圈變形。
和前輪不同，這個是鼓起的傾向，所以用虎鉗夾住修正之類的
臨時措施浮現在腦海，
但我知道那樣做只會讓客人得再來一趟，製造二度手間，
所以就進行了輪圈搬家。
組好了。
兩件都是沒有其他輪組可用、下次來店時間會很遠
等等這類情況，緊急性很高，所以沒有託管
而是當場就換好了。
雖然積壓訂單沒有減少，但也沒辦法。