今天又是輪圈(以下略)。

組裝了諾姆實驗室輪圈4號的後輪。

特拉迪茲歐內 經典款(按照官網原文)轂 32H
全康培洛16組編織法

金色鋁合金套筒。
結線等等再做。

特拉迪茲歐內的轂搭載的是諾瓦泰克的482SL
還有Tni的艾沃萊特轂的同等產品 零SL這個型號
但這個轂與那些不同,左右法蘭直徑相同。
輪圈不是偏心輪圈
雖然做了左右本數不同的編織,卻沒有做直徑不同的編織等
條件相當嚴苛,所以


真的會讓人懷疑輪圈是否真的居中(↑其實是有的)
反飛輪側鬆散,檢查飛輪側的張力時
確實也是相當有張度。
在這種情況下,結線帶來的騎乘感差異很大
所以除非客戶強烈希望不結線,否則還是應該進行結線比較好。