昨天也是輪子（以下略）。
昨天，4月24日（星期三）是定休日
但我去了Campagnolo（義大利自行車零件品牌）日本最專業的經銷商
舉辦的技術研討會。
研討會後，被日本最專業的經銷商內部人員拜託
在會場的白板上
畫了螃蟹光線和Fulcrum狗（→這裡）
看到我的畫 似乎有些同行的人嚇到了。
說到這個，前陣子因為有事去了川原田自行車店的時候
店長跟我說「那是你畫的吧」。
那個 是指Pinarello Japan旗下的川島自行車供應店
1樓白板上畫著的螃蟹光線。
已經過了一個多月了，還是沒被擦掉。
順帶一提，這個部落格的螃蟹光線 每次都是新畫的。
星期三雖然是休息日，但我還是出門到店裡組輪子。
是前陣子組的ENVE 3.4前輪的配對後輪。
R45輻條軸24孔 黑色半競賽型48孔交叉編織 有扣線。
客人跟我說輪子組好後
希望我能量一下重量，所以我就量了。
↑前輪
↑後輪
輞的單體重量方面，因為打包好的輞包裝
曾經被拆開過並整理過的痕跡
所以客人應該已經自己量過了。
前輞是38mm高，後輞是42mm高
但不知為何前輞反而比較重。
應該是個體差異吧。
SMART ENVE是指的不是聰明（聰穎的）Enve的意思
而是Smart氏提倡的（武斷的）尺寸規格的Enve
過去曾經有輞高最高的機型才有
前輪18孔、後輪24孔的款式
但現行機型包含輞高最高的7.8在內
全機型都是前輪20孔、後輪24孔（輪圈煞車用輞的情況）。
而且SMART ENVE是前輪輞比後輪輞寬
在過去非通用型的WO輞時代
附屬的輞帶寬度前後不同，相當講究。
所以即使前後輞高略有不同
較寬的前輪輞比較重這是有可能的
我一直都這麼想
但現行的2.2（27mm寬）和3.4（27.5mm寬）
前後輞寬相同，所以還是個體差異。
順帶一提（前後）4.5是27／25.5mm
5.6是29／28mm、7.8是29／27.5mm。
具體是幾克客人應該已經知道了
我可沒打算主動公開。
為什麼非得告訴他不可。←喂這傢伙態度真不好
久等了！請看這張圖片！
這是前輞！
這是後輞！
↑住手吧！
昨天，4月24日（星期三）是定休日
但我去了Campagnolo（義大利自行車零件品牌）日本最專業的經銷商
舉辦的技術研討會。
研討會後，被日本最專業的經銷商內部人員拜託
在會場的白板上
畫了螃蟹光線和Fulcrum狗（→這裡）
看到我的畫 似乎有些同行的人嚇到了。
說到這個，前陣子因為有事去了川原田自行車店的時候
店長跟我說「那是你畫的吧」。
那個 是指Pinarello Japan旗下的川島自行車供應店
1樓白板上畫著的螃蟹光線。
已經過了一個多月了，還是沒被擦掉。
順帶一提，這個部落格的螃蟹光線 每次都是新畫的。
星期三雖然是休息日，但我還是出門到店裡組輪子。
是前陣子組的ENVE 3.4前輪的配對後輪。
R45輻條軸24孔 黑色半競賽型48孔交叉編織 有扣線。
客人跟我說輪子組好後
希望我能量一下重量，所以我就量了。
↑前輪
↑後輪
輞的單體重量方面，因為打包好的輞包裝
曾經被拆開過並整理過的痕跡
所以客人應該已經自己量過了。
前輞是38mm高，後輞是42mm高
但不知為何前輞反而比較重。
應該是個體差異吧。
SMART ENVE是指的不是聰明（聰穎的）Enve的意思
而是Smart氏提倡的
過去曾經有輞高最高的機型才有
前輪18孔、後輪24孔的款式
但現行機型包含輞高最高的7.8在內
全機型都是前輪20孔、後輪24孔（輪圈煞車用輞的情況）。
而且SMART ENVE是前輪輞比後輪輞寬
在過去非通用型的WO輞時代
附屬的輞帶寬度前後不同，相當講究。
所以即使前後輞高略有不同
較寬的前輪輞比較重這是有可能的
我一直都這麼想
但現行的2.2（27mm寬）和3.4（27.5mm寬）
前後輞寬相同，所以還是個體差異。
順帶一提（前後）4.5是27／25.5mm
5.6是29／28mm、7.8是29／27.5mm。
具體是幾克客人應該已經知道了
我可沒打算主動公開。
為什麼非得告訴他不可。←喂這傢伙態度真不好
久等了！請看這張圖片！
這是前輞！
這是後輞！
↑住手吧！