從客人那裡收到了沙瑪爾超級輪組的後輪。

雖然是白色的很難看清楚
但我用標記膠帶貼在需要更換的輻條上。
從上面的圖片左邊開始

飛輪側第1根,

非飛輪側第1根、飛輪側第2根,共3根。

飛輪體的動作感有點奇怪
我本來以為是爪起簧片變形
結果發現「葛蘭披治4000SII輪胎經年使用時
從輪胎側面脫落的線頭」
纏繞在飛輪體的爪子周圍了。
這條線頭雖然不受歡迎
但我的看法是「仔細想想,如果是舒馬那類的輪胎
葛蘭披治4000出現線頭的時候,輪胎本身早就報廢了」
所以這樣說。

修好了。

除了最初標記的那3根輻條之外

非飛輪側的輻條也必須更換。

↑彎曲的輻條
2根主要是前後方向彎曲,1根主要是左右方向彎曲。

↑另外要更換的輻條
如你所見雖然沒有彎曲
但輻條螺帽固著得非常嚴重,完全鬆不開。
對於看起來完全固著的螺帽,雖然也有一些解決方法
但那些方法也都不管用

為了不讓客人誤會我是不小心弄斷的
我事先跟客人說「會乾脆地折斷喔」
然後啪地一聲就折了

剩餘的部分太長了無法從氣嘴孔回收
所以切成了能回收的長度。

雖然是白色的很難看清楚
但我用標記膠帶貼在需要更換的輻條上。
從上面的圖片左邊開始

飛輪側第1根,

非飛輪側第1根、飛輪側第2根,共3根。

飛輪體的動作感有點奇怪
我本來以為是爪起簧片變形
結果發現「葛蘭披治4000SII輪胎經年使用時
從輪胎側面脫落的線頭」
纏繞在飛輪體的爪子周圍了。
這條線頭雖然不受歡迎
但我的看法是「仔細想想,如果是舒馬那類的輪胎
葛蘭披治4000出現線頭的時候,輪胎本身早就報廢了」
所以這樣說。

修好了。

除了最初標記的那3根輻條之外

非飛輪側的輻條也必須更換。

↑彎曲的輻條
2根主要是前後方向彎曲,1根主要是左右方向彎曲。

↑另外要更換的輻條
如你所見雖然沒有彎曲
但輻條螺帽固著得非常嚴重,完全鬆不開。
對於看起來完全固著的螺帽,雖然也有一些解決方法
但那些方法也都不管用

為了不讓客人誤會我是不小心弄斷的
我事先跟客人說「會乾脆地折斷喔」
然後啪地一聲就折了

剩餘的部分太長了無法從氣嘴孔回收
所以切成了能回收的長度。