今天也是輪組(以下省略)。

用雷諾茲(Reynolds)Attack輪圈
組裝了昨天前輪搭檔的
碟煞後輪。

Novatec D792-CL花鼓 24H
Sapim(賽皮)Aero SB II/III左右異徑46孔JIS規格組法
彩虹色(VAS)配置凸頭。
結線之後再做。
雷諾茲Attack DB輪圈方面,
前後輪都是24H,不是偏心輪圈
也沒有明確的孔位角度差異造成的
輪圈左右方向指定。
是相同規格、相同孔數的輪圈。
在收到時
是從完組輪拆下來的
單個輪圈的狀態,
但貼著貼紙膠帶上寫著備註
用來分辨原本是前輪圈還是後輪圈。
按照客人的希望 要用較輕的輪圈
來組後輪(不過就算沒說我也會這樣做啦)
結果 就是用原本的前輪圈組後輪,
用原本的後輪圈組前輪。
然後那個重量差 根本不是誤差等級
而是相當明顯的個體差異,著實讓人驚訝。
不過我不打算告訴你們具體的重量啦。
↑呃,這傢伙人品不佳呢

讓您久等了!請看這張圖片!

原本的前輪圈!

原本的後輪圈!
↑別鬧了啦!

用雷諾茲(Reynolds)Attack輪圈
組裝了昨天前輪搭檔的
碟煞後輪。

Novatec D792-CL花鼓 24H
Sapim(賽皮)Aero SB II/III左右異徑46孔JIS規格組法
彩虹色(VAS)配置凸頭。
結線之後再做。
雷諾茲Attack DB輪圈方面,
前後輪都是24H,不是偏心輪圈
也沒有明確的孔位角度差異造成的
輪圈左右方向指定。
是相同規格、相同孔數的輪圈。
在收到時
是從完組輪拆下來的
單個輪圈的狀態,
但貼著貼紙膠帶上寫著備註
用來分辨原本是前輪圈還是後輪圈。
按照客人的希望 要用較輕的輪圈
來組後輪(不過就算沒說我也會這樣做啦)
結果 就是用原本的前輪圈組後輪,
用原本的後輪圈組前輪。
然後那個重量差 根本不是誤差等級
而是相當明顯的個體差異,著實讓人驚訝。
不過我不打算告訴你們具體的重量啦。
↑呃,這傢伙人品不佳呢

讓您久等了!請看這張圖片!

原本的前輪圈!

原本的後輪圈!
↑別鬧了啦!