從客人那裡接到了Euruth（一個自行車品牌）。
前後輮圈都是完美居中，跳動也非常輕微。
轂的轉動雖然還是球軸承，但已經很順暢了
比CULT的初期狀態還要轉得動一些。
不過根據客人說的行駛里程和
他們本來就是想要來做轂的大修理
我決定前後都把轂拆開檢查。
前輪只有單側的球軌道上有明顯的磨損痕跡，
實際上那一側的鋼珠也確實有損傷（上圖 左邊）。
沒有損傷的那側比起新的鋼珠來，也已經相當暗淡了。
奇怪的是，儘管鋼珠損傷得這麼厲害
卻沒有出現蝕刻現象，所以轉動時完全沒有卡頓感。
我本來建議客人只更換損傷較嚴重的那組滾珠，
不過他決定前後都換成新的。
球軌道則沒有更換。
後轂除了潤滑脂有些乾燥外沒有其他問題。
根據客人的要求，我稍微調整了飛輪的聲音，讓它變得更安靜一些。
前後輮圈都是完美居中，跳動也非常輕微。
轂的轉動雖然還是球軸承，但已經很順暢了
比CULT的初期狀態還要轉得動一些。
不過根據客人說的行駛里程和
他們本來就是想要來做轂的大修理
我決定前後都把轂拆開檢查。
前輪只有單側的球軌道上有明顯的磨損痕跡，
實際上那一側的鋼珠也確實有損傷（上圖 左邊）。
沒有損傷的那側比起新的鋼珠來，也已經相當暗淡了。
奇怪的是，儘管鋼珠損傷得這麼厲害
卻沒有出現蝕刻現象，所以轉動時完全沒有卡頓感。
我本來建議客人只更換損傷較嚴重的那組滾珠，
不過他決定前後都換成新的。
球軌道則沒有更換。
後轂除了潤滑脂有些乾燥外沒有其他問題。
根據客人的要求，我稍微調整了飛輪的聲音，讓它變得更安靜一些。