從客人那裡接到了 Racing Zero。
反向螺紋的後花鼓右端蓋
果然又用手鬆掉了。
因為那是放置中心尺的地方
所以已經養成了先檢查那裡的習慣。
↑順便把飛輪體拆出來，
發現有一個棘爪沒有在工作。
我以為是彈簧彎曲了
但其實沒有什麼問題。
黏稠度降低的汙濁潤滑脂
讓棘爪幾乎一直保持著放鬆的狀態。
清洗後重新組裝。
飛輪體上有花鼓本體那側花齒的印記
是因為右端螺帽鬆掉的狀態下騎車了。
只要把右端螺帽好好鎖緊就沒有什麼問題。
客人一開始希望飛輪的聲音要安靜一點
但當我談到優缺點的問題後，他改成希望聲音要大一點。
我覺得這是個人偏好的問題，靜音不一定是不好的選擇。
順便也清洗了飛輪片。
輪組前後都有中心尺會晃動的程度的偏差
但已經調整好了。
反向螺紋的後花鼓右端蓋
果然又用手鬆掉了。
因為那是放置中心尺的地方
所以已經養成了先檢查那裡的習慣。
↑順便把飛輪體拆出來，
發現有一個棘爪沒有在工作。
我以為是彈簧彎曲了
但其實沒有什麼問題。
黏稠度降低的汙濁潤滑脂
讓棘爪幾乎一直保持著放鬆的狀態。
清洗後重新組裝。
飛輪體上有花鼓本體那側花齒的印記
是因為右端螺帽鬆掉的狀態下騎車了。
只要把右端螺帽好好鎖緊就沒有什麼問題。
客人一開始希望飛輪的聲音要安靜一點
但當我談到優缺點的問題後，他改成希望聲音要大一點。
我覺得這是個人偏好的問題，靜音不一定是不好的選擇。
順便也清洗了飛輪片。
輪組前後都有中心尺會晃動的程度的偏差
但已經調整好了。