從客人那裡接到了一台 R-SYS。
後輪的中心線偏移了
由於不得不調整反向自由輪側的撳頭
我拆下了轂環進行調整。
前輪的擺動和中心線偏移都很輕微
但當我用兩隻手的大拇指交替按壓軸的兩端時
能清楚聽到吱嘎吱嘎的聲音
所以判斷需要加緊撳頭並在輻條頭部塗上潤滑脂
因此也拆下了轂環。
↑環上與輻條頭部的接觸痕跡不是點狀
而是因為環轉動而橫向移位變長了。
我一度以為是稍微改變了相位重新打入的
但實際上是由於輻條頭部的移動導致環轉動了。
↑輻條頸部下方的凱夫拉（看起來像的墊圈布）破裂了。
這不是因為撳頭擰得太緊，反而是擰得不夠。
因為碳纖維輻條沒有伸長性，所以容易讓人以為 R-SYS 不需要張緊輻條
但如果不讓轂夾被輻條充分拉動
接觸點就會鬆動而產生異音。
在加緊撳頭並修正了微小的中心線偏移之後
當我用同樣的方法想重現作業前的異音時
已經完全沒有異音了。
異音出現後的處理方法也是一樣的。
特別是在站騎的時候，從這麼小的接觸點發出來的聲音
會咔咔咔地響個不停，簡直令人難以置信。
那些有異音的 R-SYS（至少據我所知）
例外不了地都是撳頭擰緊不足。
後輪的中心線偏移了
由於不得不調整反向自由輪側的撳頭
我拆下了轂環進行調整。
前輪的擺動和中心線偏移都很輕微
但當我用兩隻手的大拇指交替按壓軸的兩端時
能清楚聽到吱嘎吱嘎的聲音
所以判斷需要加緊撳頭並在輻條頭部塗上潤滑脂
因此也拆下了轂環。
↑環上與輻條頭部的接觸痕跡不是點狀
而是因為環轉動而橫向移位變長了。
我一度以為是稍微改變了相位重新打入的
但實際上是由於輻條頭部的移動導致環轉動了。
↑輻條頸部下方的凱夫拉（看起來像的墊圈布）破裂了。
這不是因為撳頭擰得太緊，反而是擰得不夠。
因為碳纖維輻條沒有伸長性，所以容易讓人以為 R-SYS 不需要張緊輻條
但如果不讓轂夾被輻條充分拉動
接觸點就會鬆動而產生異音。
在加緊撳頭並修正了微小的中心線偏移之後
當我用同樣的方法想重現作業前的異音時
已經完全沒有異音了。
異音出現後的處理方法也是一樣的。
特別是在站騎的時候，從這麼小的接觸點發出來的聲音
會咔咔咔地響個不停，簡直令人難以置信。
那些有異音的 R-SYS（至少據我所知）
例外不了地都是撳頭擰緊不足。