「我想盡可能地裝上較粗的輪胎，
のむラボ輪圈２號能裝上多少Ｃ寬度的輪胎呢？」
收到了這樣的詢問。
管狀輪胎在某個輪圈上能裝上多粗的輪胎，
這取決於輪圈輪胎接觸面的圓弧度（曲率）、輪圈寬度等因素。
另外，維多利亞（Vittoria）的低價位機種特別明顯，有些輪胎內側縫線部分會
隆起。
為了在這樣的輪胎上增加接著面積，有些輪圈在中央會設有凹槽。
最先開始這樣做的應該是科利馬（Colima）。
↑某個時期的呂伊輪圈是
寬度非常窄的（上圖 下方）。上方的是２號輪圈。
這款呂伊輪圈只能裝上維羅弗萊克斯（Veloflex）舊款紀錄１９Ｃ輪胎和
已停產的塞維茲歐考爾賽２０Ｃ，
還有圖夫歐（TUFO）２０Ｃ以下的輪胎。
不過現在輪圈接著劑的性能很好，
即便裝上較粗的輪胎也不太會出現剝落等問題，
但確實不太適合。
輪圈寬度實測的話，呂伊是１７．１ｍｍ，Ｔｎｉ碳纖３８是１９．１ｍｍ。
碳纖３８的圓弧度並不是特別淺。
說起來應該是比較深的一類。
挑戰牌（Challenge）有一款叫斯特拉達（Strada）的輪胎，分別有２４Ｃ和２５Ｃ，
這種程度的話２號也應該裝得上。
如果是更粗的輪胎，挑戰牌有一款巴黎～魯貝２７Ｃ的輪胎，
到這個程度的話就有點緊了。
應該不是裝不上，但是
↑如果稍微誇張地畫的話，應該會變成這樣的狀態。
完全得依靠輪圈接著劑的粘著力了。
如果是越野自行車的輪胎，我會說「還是算了吧」，
圓弧度就是這麼深。
恩威（ENVE）輪圈的圓弧度比較淺，要是是恩威的話，到３２Ｃ左右
應該能充分應對。實際上也有很多使用案例。
我持有的１－６８管狀輪胎的實測寬度是２１．３ｍｍ。
↑上圖 上方同樣是２號輪圈，下方是３號的Ｔｎｉ氣動８０。
側面的裝飾碳纖不同，但輪圈製造商相同，所以輪胎接著面的紋路是一樣的。
氣動８０明顯寬多了呢。實測的話有２５．１ｍｍ。
氣動８０的圓弧度也不淺，但因為寬度夠寬，所以應該能裝到３２Ｃ左右。
のむラボ輪圈２號能裝上多少Ｃ寬度的輪胎呢？」
收到了這樣的詢問。
管狀輪胎在某個輪圈上能裝上多粗的輪胎，
這取決於輪圈輪胎接觸面的圓弧度（曲率）、輪圈寬度等因素。
另外，維多利亞（Vittoria）的低價位機種特別明顯，有些輪胎內側縫線部分會
隆起。
為了在這樣的輪胎上增加接著面積，有些輪圈在中央會設有凹槽。
最先開始這樣做的應該是科利馬（Colima）。
↑某個時期的呂伊輪圈是
寬度非常窄的（上圖 下方）。上方的是２號輪圈。
這款呂伊輪圈只能裝上維羅弗萊克斯（Veloflex）舊款紀錄１９Ｃ輪胎和
已停產的塞維茲歐考爾賽２０Ｃ，
還有圖夫歐（TUFO）２０Ｃ以下的輪胎。
不過現在輪圈接著劑的性能很好，
即便裝上較粗的輪胎也不太會出現剝落等問題，
但確實不太適合。
輪圈寬度實測的話，呂伊是１７．１ｍｍ，Ｔｎｉ碳纖３８是１９．１ｍｍ。
碳纖３８的圓弧度並不是特別淺。
說起來應該是比較深的一類。
挑戰牌（Challenge）有一款叫斯特拉達（Strada）的輪胎，分別有２４Ｃ和２５Ｃ，
這種程度的話２號也應該裝得上。
如果是更粗的輪胎，挑戰牌有一款巴黎～魯貝２７Ｃ的輪胎，
到這個程度的話就有點緊了。
應該不是裝不上，但是
↑如果稍微誇張地畫的話，應該會變成這樣的狀態。
完全得依靠輪圈接著劑的粘著力了。
如果是越野自行車的輪胎，我會說「還是算了吧」，
圓弧度就是這麼深。
恩威（ENVE）輪圈的圓弧度比較淺，要是是恩威的話，到３２Ｃ左右
應該能充分應對。實際上也有很多使用案例。
我持有的１－６８管狀輪胎的實測寬度是２１．３ｍｍ。
↑上圖 上方同樣是２號輪圈，下方是３號的Ｔｎｉ氣動８０。
側面的裝飾碳纖不同，但輪圈製造商相同，所以輪胎接著面的紋路是一樣的。
氣動８０明顯寬多了呢。實測的話有２５．１ｍｍ。
氣動８０的圓弧度也不淺，但因為寬度夠寬，所以應該能裝到３２Ｃ左右。