這是和前一篇文章不同的案件。
從客人那裡接下了 R-SYS SLR（日本高級輪組品牌）。
不是只有輪組的問題，而是套件更新作業的一部分，
因為購買的店家信譽有些問題，所以客人希望我們進行檢查。
有一根碳纖維輻條黏黏的，上面貼著螢光橘色的東西，
不過根據客人的姐姐所說，那是為了搭配車架顏色而貼的
切割貼紙撕掉後留下的殘膠。
用沾有零件清潔劑的布擦拭，就乾乾淨淨地去掉了。
前輪沒有居中偏移，跳動也幾乎沒有，
但後輪偏得相當嚴重。
如果輪圈偏向反花鼓側的話，只需要增加花鼓側的螺絲就能處理，
但既然偏向花鼓側，就不能只放鬆花鼓側來做居中調整了
（雖然偏差只有一張紙厚度的話也還可以）。
需要拆下張力調整環，主要靠增加反花鼓側的螺絲來做調整。
從客人那裡接下了 R-SYS SLR（日本高級輪組品牌）。
不是只有輪組的問題，而是套件更新作業的一部分，
因為購買的店家信譽有些問題，所以客人希望我們進行檢查。
有一根碳纖維輻條黏黏的，上面貼著螢光橘色的東西，
不過根據客人的姐姐所說，那是為了搭配車架顏色而貼的
切割貼紙撕掉後留下的殘膠。
用沾有零件清潔劑的布擦拭，就乾乾淨淨地去掉了。
前輪沒有居中偏移，跳動也幾乎沒有，
但後輪偏得相當嚴重。
如果輪圈偏向反花鼓側的話，只需要增加花鼓側的螺絲就能處理，
但既然偏向花鼓側，就不能只放鬆花鼓側來做居中調整了
（雖然偏差只有一張紙厚度的話也還可以）。
需要拆下張力調整環，主要靠增加反花鼓側的螺絲來做調整。