又是尊達！（雖然也沒啥問題啦）
從客人那裡接了台尊達（Campagnolo Zonda輪組）。
輻條斷了
所以做了更換。
時間順序有點亂，不過客人也想要做前輪轂承大保養，所以趁這個機會一起做了。
因為直輻條不是用法蘭連接，而是穿過去的，
所以更換時必須先拔掉轂軸，正好現在這機會就合適不過。
客人自己以前也拆過轂承，
但防塵蓋沒有卡進轂碗上的溝裡，
導致蓋子浮著，讓轂承轉起來有點濁濁的感覺。
滾珠、轂碗、鎖緊環都沒有磨損到非得更換的程度，
所以只做了清洗和補油脂。
後輪也要做轂承大保養和檢查。
右邊的軸端螺帽和左邊的軸端中空螺栓用手就能轉鬆。
清洗好了。飛輪的爪子彈簧完全沒有變形，所以繼續用，
據說這種彈簧以前本店也有單獨販售過。
輪子幾乎沒有跳動，只是中心稍微偏了一點，馬上就修好了。
接下來的話題就完全和這台尊達的客人沒關係了，
但今天本店常客告訴我一件事，
他的一個熟人去附近的車店修理Racing 3的輻條，
結果被告知規定改了，現在不能在車店修理，
只能送到Campagnolo日本的服務中心，
費用也貴到爆炸（差不多等於買一個新輪組），
而且要等好幾個月，
所以他自己買了輻條來修的，
結果竟然還真的修好了。
對啦，那家車店根本就在唬爛。
如果那家店看到這篇文章，你們一定記得吧靜岡縣那家垃圾車店，講的就是你們。
不知道是想賣新輪組給客人啊，
別亂吹牛皮啦去死吧你們這群白癡。
Campagnolo日本的服務中心才能修理的零件確實是存在的。
具體來說，像是後輪轂體飛輪體的棘輪齒輪部分，
現行Super Record後變速器的轉軸螺栓，
EPS單元內部零件的故障維修等等。
這些都是需要專用工具的維修項目，
所以只有服務中心才能修，
但除了這些以外的維修工作全部都由車店負責，
Campagnolo日本的方針就是「只供應備用零件」。
所以輪組的備用輻條在所有型號都買得到，
依型號分有「前輪全套輵條」「後輪全套輻條」
「輻條和螺帽各1個」「輻條和螺帽各4個」
「前後輪左右各2個輻條和螺帽（小套組）」等
各式各樣的銷售方式，反正買得到就是。
上面那張圖是「各4個」的。
Shamal Ultra和Racing Zero的鋁製輻條
因為單個價格比較高，可以選「1個1個賣」或是
「前輪或後輪全套輻條」。
後者的話可以繼續用舊的螺帽，
或是另外買「螺帽10個套組」就行了。
本店在輪組維修這方面
從沒讓Campagnolo日本的人操心過，但
在這裡寫些多餘的話 讓人家操心過（※）似乎是有過的。
那時候真的很抱歉。
※這篇文章本身也可能會這樣
本店客人的一個靜岡縣朋友，
有台中華碳纖維輪組轉得有點鬆散，
今天也問了一下有沒有辦法改善。
如果不是我組的輪子的話，應該會比現在好一點，
等您哪天來大阪的時候，可以交給我們。敬請期待。
從客人那裡接了台尊達（Campagnolo Zonda輪組）。
輻條斷了
所以做了更換。
時間順序有點亂，不過客人也想要做前輪轂承大保養，所以趁這個機會一起做了。
因為直輻條不是用法蘭連接，而是穿過去的，
所以更換時必須先拔掉轂軸，正好現在這機會就合適不過。
客人自己以前也拆過轂承，
但防塵蓋沒有卡進轂碗上的溝裡，
導致蓋子浮著，讓轂承轉起來有點濁濁的感覺。
滾珠、轂碗、鎖緊環都沒有磨損到非得更換的程度，
所以只做了清洗和補油脂。
後輪也要做轂承大保養和檢查。
右邊的軸端螺帽和左邊的軸端中空螺栓用手就能轉鬆。
清洗好了。飛輪的爪子彈簧完全沒有變形，所以繼續用，
據說這種彈簧以前本店也有單獨販售過。
輪子幾乎沒有跳動，只是中心稍微偏了一點，馬上就修好了。
接下來的話題就完全和這台尊達的客人沒關係了，
但今天本店常客告訴我一件事，
他的一個熟人去附近的車店修理Racing 3的輻條，
結果被告知規定改了，現在不能在車店修理，
只能送到Campagnolo日本的服務中心，
費用也貴到爆炸（差不多等於買一個新輪組），
而且要等好幾個月，
所以他自己買了輻條來修的，
結果竟然還真的修好了。
對啦，那家車店根本就在唬爛。
如果那家店看到這篇文章，你們一定記得吧靜岡縣那家垃圾車店，講的就是你們。
不知道是想賣新輪組給客人啊，
別亂吹牛皮啦
Campagnolo日本的服務中心才能修理的零件確實是存在的。
具體來說，像是後輪轂體飛輪體的棘輪齒輪部分，
現行Super Record後變速器的轉軸螺栓，
EPS單元內部零件的故障維修等等。
這些都是需要專用工具的維修項目，
所以只有服務中心才能修，
但除了這些以外的維修工作全部都由車店負責，
Campagnolo日本的方針就是「只供應備用零件」。
所以輪組的備用輻條在所有型號都買得到，
依型號分有「前輪全套輵條」「後輪全套輻條」
「輻條和螺帽各1個」「輻條和螺帽各4個」
「前後輪左右各2個輻條和螺帽（小套組）」等
各式各樣的銷售方式，反正買得到就是。
上面那張圖是「各4個」的。
Shamal Ultra和Racing Zero的鋁製輻條
因為單個價格比較高，可以選「1個1個賣」或是
「前輪或後輪全套輻條」。
後者的話可以繼續用舊的螺帽，
或是另外買「螺帽10個套組」就行了。
本店在輪組維修這方面
從沒讓Campagnolo日本的人操心過，但
在這裡寫些多餘的話 讓人家操心過（※）似乎是有過的。
那時候真的很抱歉。
※這篇文章本身也可能會這樣
本店客人的一個靜岡縣朋友，
有台中華碳纖維輪組轉得有點鬆散，
今天也問了一下有沒有辦法改善。
如果不是我組的輪子的話，應該會比現在好一點，
等您哪天來大阪的時候，可以交給我們。敬請期待。