從客人（忍者）那裡接收了用 Open Pro 輪圈組裝的前輪。
雖然是 Open Pro，但這是 650C 輪圈。
我要把它換成 700C 的 Open Pro。
不這樣做的話，700C 車架的變速系統轉移工作就無法進行。
這是我以前組過的，
花鼓是 Shutter Precision（精密自行車品牌）的發電花鼓。
該稍微清潔一下啦
組裝完成了。
輪圈是二手的，原本是我使用過的。
採用 32H 全競賽級義大利編法。
尖嘴螺帽使用的是黃銅材質。
Open Pro 的輪圈是黃銅的雙眼孔，
考慮到尖嘴螺帽的電位差的話，
用黃銅螺帽會更好，
這種牽強的說法我也編得出來啦，
但實際上根本不存在
非得要因為電位差就選擇螺帽的例子。
只是因為這是通勤車，這樣應該就夠了，大概就是這個理由啦。
雖然是 Open Pro，但這是 650C 輪圈。
我要把它換成 700C 的 Open Pro。
不這樣做的話，700C 車架的變速系統轉移工作就無法進行。
這是我以前組過的，
花鼓是 Shutter Precision（精密自行車品牌）的發電花鼓。
組裝完成了。
輪圈是二手的，原本是我使用過的。
採用 32H 全競賽級義大利編法。
尖嘴螺帽使用的是黃銅材質。
Open Pro 的輪圈是黃銅的雙眼孔，
考慮到尖嘴螺帽的電位差的話，
用黃銅螺帽會更好，
這種牽強的說法我也編得出來啦，
但實際上根本不存在
非得要因為電位差就選擇螺帽的例子。
只是因為這是通勤車，這樣應該就夠了，大概就是這個理由啦。