好久沒聊手錶的事了。
勞力士的平價品牌線有
帝舵錶(Tudor)這個獨立品牌。
勞力士總部現在在瑞士
但原本在倫敦，為了擴大在英國的銷售
以曾出過英國國王的都鐸家族紋章
玫瑰（都鐸玫瑰）作為logo的品牌就是帝舵錶。
大致分為12點位置有立體大玫瑰的「大玫瑰」、
用印刷方式畫上小玫瑰的「小玫瑰（迷你玫瑰）」，
還有盾牌內有小玫瑰的「盾牌玫瑰」。
之後的帝舵logo就變成盾牌logo了。
機殼和錶冠等部分零件與勞力士共用、
機芯採用ETA等外廠產品
藉此實現比勞力士更低的價格帶，這原本是策略
但最近改走獨立路線，已經不採用有勞力士logo的零件了。
目前帝舵在日本沒有正式代理商，只有平行進口品。
不過除了古董錶外，比較近代的款式
日本勞力士還是願意提供保養服務。
平行進口品的保養價格並不會特別高，
或根本不拒絕保養，也就不存在所謂的「平行差別」。
帝舵在日本沒有正式展開，據推測是勞力士的銷售戰略認為沒必要。
帝舵古董錶是
非常危險的入手對象，
保持原廠狀態的個體幾乎不存在。
很多錶盤都經過重繪（錶盤重新刻字），
這分為當年該款式在役時期作為補修的老重繪，
以及為了偽裝成狀態極佳原廠而做的惡意重繪兩種，
但後者多得不得了。
古董錶本身就是這樣的東西啦，有人這樣說，
但我是指風險比一般古董錶還要高。
現行帝舵有個「傳承系列」，
某些款式會採用小玫瑰logo
這是想吸引老粉絲的嘗試。
最棒的是，真正的「小玫瑰」帝舵
還能寄到日本勞力士做保養，這點很不錯。
↑這是2014年～的傳承 黑灣款式。
大概可以說是勞力士潛艦型無日期款的平價版。
中途變成方形的時針（方形指針）
通稱為烏賊針，
logo的小玫瑰和時針的烏賊針時代不符。
烏賊針的出現時間晚得多。
黑灣當初只有這種顏色，
金屬帶和皮帶的規格差別而已，
但後來出現了紅色以外黑色、藍色的錶圈款式
甚至整個機殼、錶圈、金屬帶都漆成黑色的款式，
作為帝舵運動款看起來賣得不錯
衍生款式變得特別多。
2018年似乎還要出有日期和計時碼錶款式。
這支在2014年時大約238000日圓就買得到，
但逐漸漲價，最後行情落在298000日圓左右。
在2015年下半，大約258000日圓的時候，
我有一次特地去心齋橋常去的手錶店想買這支
↑精工的彈簧機芯潛水錶SBDB009特價出現
所以我就衝動買了那支。
剛剛我說傳承黑灣最後行情是298000日圓～，
為什麼說「最後」呢，因為
2017年進行了款式更新。
編號從79220R變成79230R。
變了什麼呢，logo改成現行的盾牌logo了。
一方面覺得早知道應該在還是小玫瑰時買
但另一方面又為失去買的理由而鬆了口氣。
盾牌logo的帝舵誰要啦。
順帶一提，這支在我常去的手錶店現在要318000日圓。
帝舵傳承系列還有另一款，
遊騎兵的復刻版「傳承 遊騎兵」。
遊騎兵相當於勞力士探險家，
原廠編號像7995或9050之類的，
這款式危險到不行，
我這輩子可能都看不到真正的遊騎兵實物。
↑取自帝舵官方網站。
標示2014的是傳承遊騎兵。
編號79910，7995的末位5改成10。
與原廠遊騎兵並列展示，
但不同於黑灣，這款被列為某款式的「復刻」，
所以忠實再現了原廠相同的3針和錶盤……
但因為這是現代版，硬是把機殼變大，
真的很多餘的舉動，
傳承遊騎兵這款單看還不錯、做工細緻、是好錶，
但以遊騎兵復刻的角度看就很難受。
上面的圖片中傳承款放在後面，
這是我從國外網站找到的圖片。
跟上一張不同，這次是橫列並排。
傳承款是41mm，原廠是34mm。
傳承款平面錶圈側面厚度相對機殼較薄，
導致錶盤看起來更大，
設計完全變成另一回事了。
不過這支不像黑灣，到2017年logo還是小玫瑰。
這是現行款唯一的小玫瑰，
光為了這個理由我前陣子就去買了。
2014年的時候大約198000日圓，
現在要255000日圓左右，
這都怪我沒早點下決定。
……結果是沒買到。
確認進貨後隔2天去，
已經賣掉了。
看來我跟小玫瑰沒有緣分。
除了傳承遊騎兵，我另外在考慮的
傳承黑灣36買了下來。
價格跟傳承遊騎兵差不多。
從潛水款黑灣去掉轉動錶圈
改成平面錶圈，
還有把尺寸縮小到36mm這點很吸引我。
誰說盾牌logo的帝舵誰要啦。
錶冠是都鐸玫瑰
錶底蓋是盾牌logo。
雙鎖扣的錶帶部分有盾牌logo形的凹陷，
所以盾牌logo形的鎖應該會剛好卡進……
嗯……不對啊！
應該是想這樣設計，但因為尖尖的所以作罷了嗎。
機殼尺寸36mm，雖然不算是女性款
但金屬帶節數就算是滿節也不多
在我的情況下，不用減節數
只要調整錶扣孔位1、2個就行了。
戴勞力士要用滿節的人
我認為不適合這支。
附屬純正迷彩布料尼龍帶
袋子上標示寬度19.5mm，
這的耳寬也只比19mm寬一點點，
所以用副廠金屬帶會很難找到合適的。
帝舵的大玫瑰（蚝式王子）我有在收藏。
錶盤是經過惡意重繪，這種大玫瑰
年代上出現的量實在太多，
所以「不言而喻」吧。
一度看過內部機械，
確實是ETA通用機芯加上帝舵的自動盤，
但我想不起來是原廠當時的東西。
錶冠是勞力士logo
錶底蓋也是勞力士。
金屬帶用的是勞力士19mm耳寬的款式，
當年帝舵不可能有實心手環。
完全是我自作聰明。
順帶一提這是史努比的眼鏡布。
還有19mm耳寬的捲尺帶。
要用皮帶時，用莫瑞拉托19mm寬本革
改裝錶扣的款式，但幾乎不用。
黑灣36買的那天，正好有個常客戴著勞力士探險家
所以我請他讓我拍張合照。
果然探險家還是棒啊。
大約20多年前在附近大超市特賣會
原價26萬日圓的時候花18萬日圓買的。
最近才去日本勞力士做過保養。
這樣看的話黑灣36倒不像潛艦型
反而比較像探險家。
2018年似乎也會出41mm版本，
那種事就讓新型空中之王（2016年～）去做
不是挺好的。
雖然價格差很多啦。
新空中之王的機芯和機殼寬度
跟海洋征服者相同，所以我大概不會買。
但還是想要。
喜歡這種蚝式機殼完美的設計。
冠舞精工基本上也是實質的蚝式機殼，
但「設計上稍微有點偏差
那種偏差的程度看起來有點滑」的人會給它差評。
我個人不討厭，不過有某些款式的錶冠護衛看起來很勉強，
真希望那部分能想辦法處理得更好。
↑後面是探險家，前面是大玫瑰。
耳寬探險家比較寬1mm。
最後一個。取自帝舵官方網站1958年的潛艦型。
時針不是烏賊針而是奔馳針。
希望他們能把這個復刻出來。
勞力士的平價品牌線有
帝舵錶(Tudor)這個獨立品牌。
勞力士總部現在在瑞士
但原本在倫敦，為了擴大在英國的銷售
以曾出過英國國王的都鐸家族紋章
玫瑰（都鐸玫瑰）作為logo的品牌就是帝舵錶。
大致分為12點位置有立體大玫瑰的「大玫瑰」、
用印刷方式畫上小玫瑰的「小玫瑰（迷你玫瑰）」，
還有盾牌內有小玫瑰的「盾牌玫瑰」。
之後的帝舵logo就變成盾牌logo了。
機殼和錶冠等部分零件與勞力士共用、
機芯採用ETA等外廠產品
藉此實現比勞力士更低的價格帶，這原本是策略
但最近改走獨立路線，已經不採用有勞力士logo的零件了。
目前帝舵在日本沒有正式代理商，只有平行進口品。
不過除了古董錶外，比較近代的款式
日本勞力士還是願意提供保養服務。
平行進口品的保養價格並不會特別高，
或根本不拒絕保養，也就不存在所謂的「平行差別」。
帝舵在日本沒有正式展開，據推測是勞力士的銷售戰略認為沒必要。
帝舵古董錶是
非常危險的入手對象，
保持原廠狀態的個體幾乎不存在。
很多錶盤都經過重繪（錶盤重新刻字），
這分為當年該款式在役時期作為補修的老重繪，
以及為了偽裝成狀態極佳原廠而做的
但後者多得不得了。
古董錶本身就是這樣的東西啦，有人這樣說，
但我是指風險比一般古董錶還要高。
現行帝舵有個「傳承系列」，
某些款式會採用小玫瑰logo
這是想吸引老粉絲的嘗試。
最棒的是，真正的「小玫瑰」帝舵
還能寄到日本勞力士做保養，這點很不錯。
↑這是2014年～的傳承 黑灣款式。
大概可以說是勞力士潛艦型無日期款的平價版。
中途變成方形的時針（方形指針）
通稱為烏賊針，
logo的小玫瑰和時針的烏賊針時代不符。
烏賊針的出現時間晚得多。
黑灣當初只有這種顏色，
金屬帶和皮帶的規格差別而已，
但後來出現了紅色以外黑色、藍色的錶圈款式
甚至整個機殼、錶圈、金屬帶都漆成黑色的款式，
作為帝舵運動款看起來賣得不錯
衍生款式變得特別多。
2018年似乎還要出有日期和計時碼錶款式。
這支在2014年時大約238000日圓就買得到，
但逐漸漲價，最後行情落在298000日圓左右。
在2015年下半，大約258000日圓的時候，
我有一次特地去心齋橋常去的手錶店想買這支
↑精工的彈簧機芯潛水錶SBDB009特價出現
所以我就衝動買了那支。
剛剛我說傳承黑灣最後行情是298000日圓～，
為什麼說「最後」呢，因為
2017年進行了款式更新。
編號從79220R變成79230R。
變了什麼呢，logo改成現行的盾牌logo了。
一方面覺得早知道應該在還是小玫瑰時買
但另一方面又為失去買的理由而鬆了口氣。
盾牌logo的帝舵誰要啦。
順帶一提，這支在我常去的手錶店現在要318000日圓。
帝舵傳承系列還有另一款，
遊騎兵的復刻版「傳承 遊騎兵」。
遊騎兵相當於勞力士探險家，
原廠編號像7995或9050之類的，
這款式危險到不行，
我這輩子可能都看不到真正的遊騎兵實物。
↑取自帝舵官方網站。
標示2014的是傳承遊騎兵。
編號79910，7995的末位5改成10。
與原廠遊騎兵並列展示，
但不同於黑灣，這款被列為某款式的「復刻」，
所以忠實再現了原廠相同的3針和錶盤……
但因為這是現代版，硬是把機殼變大，
真的很多餘的舉動，
傳承遊騎兵這款單看還不錯、做工細緻、是好錶，
但以遊騎兵復刻的角度看就很難受。
上面的圖片中傳承款放在後面，
這是我從國外網站找到的圖片。
跟上一張不同，這次是橫列並排。
傳承款是41mm，原廠是34mm。
傳承款平面錶圈側面厚度相對機殼較薄，
導致錶盤看起來更大，
設計完全變成另一回事了。
不過這支不像黑灣，到2017年logo還是小玫瑰。
這是現行款唯一的小玫瑰，
光為了這個理由我前陣子就去買了。
2014年的時候大約198000日圓，
現在要255000日圓左右，
這都怪我沒早點下決定。
……結果是沒買到。
確認進貨後隔2天去，
已經賣掉了。
看來我跟小玫瑰沒有緣分。
除了傳承遊騎兵，我另外在考慮的
傳承黑灣36買了下來。
價格跟傳承遊騎兵差不多。
從潛水款黑灣去掉轉動錶圈
改成平面錶圈，
還有把尺寸縮小到36mm這點很吸引我。
誰說盾牌logo的帝舵誰要啦。
錶冠是都鐸玫瑰
錶底蓋是盾牌logo。
雙鎖扣的錶帶部分有盾牌logo形的凹陷，
所以盾牌logo形的鎖應該會剛好卡進……
嗯……不對啊！
應該是想這樣設計，但因為尖尖的所以作罷了嗎。
機殼尺寸36mm，雖然不算是女性款
但金屬帶節數就算是滿節也不多
在我的情況下，不用減節數
只要調整錶扣孔位1、2個就行了。
戴勞力士要用滿節的人
我認為不適合這支。
附屬純正迷彩布料尼龍帶
袋子上標示寬度19.5mm，
這的耳寬也只比19mm寬一點點，
所以用副廠金屬帶會很難找到合適的。
帝舵的大玫瑰（蚝式王子）我有在收藏。
錶盤是經過
年代上出現的量實在太多，
所以「不言而喻」吧。
一度看過內部機械，
確實是ETA通用機芯加上帝舵的自動盤，
但我想不起來是原廠當時的東西。
錶冠是勞力士logo
錶底蓋也是勞力士。
金屬帶用的是勞力士19mm耳寬的款式，
當年帝舵不可能有實心手環。
完全是我自作聰明。
順帶一提這是史努比的眼鏡布。
還有19mm耳寬的捲尺帶。
要用皮帶時，用莫瑞拉托19mm寬本革
改裝錶扣的款式，但幾乎不用。
黑灣36買的那天，正好有個常客戴著勞力士探險家
所以我請他讓我拍張合照。
果然探險家還是棒啊。
大約20多年前在附近大超市特賣會
原價26萬日圓的時候花18萬日圓買的。
最近才去日本勞力士做過保養。
這樣看的話黑灣36倒不像潛艦型
反而比較像探險家。
2018年似乎也會出41mm版本，
那種事就讓新型空中之王（2016年～）去做
不是挺好的。
雖然價格差很多啦。
新空中之王的機芯和機殼寬度
跟海洋征服者相同，所以我大概不會買。
喜歡這種蚝式機殼完美的設計。
冠舞精工基本上也是實質的蚝式機殼，
但「設計上稍微有點偏差
那種偏差的程度看起來有點滑」的人會給它差評。
我個人不討厭，不過有某些款式的錶冠護衛看起來很勉強，
真希望那部分能想辦法處理得更好。
↑後面是探險家，前面是大玫瑰。
耳寬探險家比較寬1mm。
最後一個。取自帝舵官方網站1958年的潛艦型。
時針不是烏賊針而是奔馳針。
希望他們能把這個復刻出來。