我想那是２００５年的蘭卡威環賽吧，
普利司通-錨隊的選手在橋上摔車，
錨隊的自行車掉進河裡的時候，
發現頻道的選手
「喂看啊，水裡沉著一個錨（anchor）呢」
好像開玩笑說過這種話
閒話少說 今天又是輪組（以下略）。
從客人那裡接過了一個 Shamal Mille 的前輪。
在吉野山深處騎車時，前輪卡進了
有間隙的溝蓋孔洞裡，
然後扭動著摔倒了，所以用槓桿原理
把前輪圈給彎曲了，據說是這樣。
無法自行騎行，手機又沒訊號，
所以走了一段路，好不容易訊號恢復時
打電話給最近的旅館，被車接了回去，
還被送到車站方便輪行回家，不過
順便說一下，這位客人並不是那間旅館的住客。
在２個地方彎曲了。
↑這裡和
↑這裡
溝蓋，有時候會倒翻或是有間隙，
騎過去時，會導致爆胎或輪圈破損。
根據季節，有時溝底會長出雜草，
有時被落葉覆蓋，很難看清狀態，
下坡時騎得快樂一點的話，有時根本躲不開。
↑咔嚓一聲就斷掉了。
更換了輪圈。
出乎意料地，所有輻條都能重複使用。
放在地上的話
會這樣空著。
對了，雖然對客人不好意思，但這件事真的太可惜了！
Fulcrum（fulcrum）這個單詞，
既不是造語，也不是義大利語。
是英語。
槓桿（lever）原理中「支點」的英文單詞，
除了這個意思以外基本上很少用，所以是個陌生的詞彙。
如果這次的輪組是 Racing Zero Night 的話，
就會變成「Fulcrum 的輪圈在支點位置咔嚓一聲彎掉了」
這麼個小故事，
可惜實際上是 Campagnolo。
這個部落格的某個地方曾經
「Shamal Ultra 和 Racing Zero 的輪圈除了孔位相位之外是同一個東西」
這樣寫過（據說），
對此，對 Campagnolo 日本最瞭若指掌的批發商
提出了更正的吐槽，說今後有機會的話
會談到這一點，所以順便寫一下。
輪圈孔間的切削，Fulcrum 是尖角的
Campagnolo 則是圓形的。
（Fulcrum 輪圈高更高是因為這是後輪輪圈）
至於前輪輪圈，因為尺寸相同，
雖然沒有人會特地這樣做，但輪圈交換是可能的。
啊不對，抱歉，既然是完全不同的製造商所以是不能做的。
普利司通-錨隊的選手在橋上摔車，
錨隊的自行車掉進河裡的時候，
發現頻道的選手
「喂看啊，水裡沉著一個錨（anchor）呢」
好像開玩笑說過這種話
閒話少說 今天又是輪組（以下略）。
從客人那裡接過了一個 Shamal Mille 的前輪。
在吉野山深處騎車時，前輪卡進了
有間隙的溝蓋孔洞裡，
然後扭動著摔倒了，所以用槓桿原理
把前輪圈給彎曲了，據說是這樣。
無法自行騎行，手機又沒訊號，
所以走了一段路，好不容易訊號恢復時
打電話給最近的旅館，被車接了回去，
還被送到車站方便輪行回家，不過
順便說一下，這位客人並不是那間旅館的住客。
在２個地方彎曲了。
↑這裡和
↑這裡
溝蓋，有時候會倒翻或是有間隙，
騎過去時，會導致爆胎或輪圈破損。
根據季節，有時溝底會長出雜草，
有時被落葉覆蓋，很難看清狀態，
下坡時騎得快樂一點的話，有時根本躲不開。
↑咔嚓一聲就斷掉了。
更換了輪圈。
出乎意料地，所有輻條都能重複使用。
放在地上的話
會這樣空著。
對了，雖然對客人不好意思，但這件事真的太可惜了！
Fulcrum（fulcrum）這個單詞，
既不是造語，也不是義大利語。
是英語。
槓桿（lever）原理中「支點」的英文單詞，
除了這個意思以外基本上很少用，所以是個陌生的詞彙。
如果這次的輪組是 Racing Zero Night 的話，
就會變成「Fulcrum 的輪圈在支點位置咔嚓一聲彎掉了」
這麼個小故事，
可惜實際上是 Campagnolo。
這個部落格的某個地方曾經
「Shamal Ultra 和 Racing Zero 的輪圈除了孔位相位之外是同一個東西」
這樣寫過（據說），
對此，對 Campagnolo 日本最瞭若指掌的批發商
提出了更正的吐槽，說今後有機會的話
會談到這一點，所以順便寫一下。
輪圈孔間的切削，Fulcrum 是尖角的
Campagnolo 則是圓形的。
（Fulcrum 輪圈高更高是因為這是後輪輪圈）
至於前輪輪圈，因為尺寸相同，
雖然沒有人會特地這樣做，但輪圈交換是可能的。
啊不對，抱歉，既然是完全不同的製造商所以是不能做的。