今天也是輪子（以下省略）。
組裝了のむラボ車輪4號的前輪。
Veloce 32H花鼓 全Competizione輻條 義大利組
金色鋁合金輻條螺母。
這個前輪之前是用另一個車圈組的
客人希望能重新利用花鼓和輻條重新組裝
所以他自己把輪子拆了 把花鼓和輻條交給我們。
之前的車圈 根據車圈高度來看應該是用302mm左右的長度組的
所以重新利用 基本上是確定可行的（只要輻條沒有極度彎曲）。
因為DT的Competizione確實可以剪短20mm
而我們店裡常備的是305mm（下一個尺寸是285mm）
從那裡只需要剪短幾mm
所以能確實得到重新組裝所需的288mm長度。
如果是從330mm左右的Competizione剪出302mm
再進一步剪短就不可能了 但根本沒有那麼長的Competizione。
↑這是未加工的Sapim CX-RAY（上圖）和Race（下圖）
Race的情況下 2.0-1.8-2.0mm的梯形尺寸
雖然和Competizione相同 但可剪短的長度最多8mm
最好在6mm以內。
用250～305mm的輻條 基本可以組出大多數700C的輪子
Competizione的話只需要20mm間隔 準備三種長度即可
但Race的話 就需要十種左右。
這就是我不使用Race的原因。
即使梯形部分尺寸相同 Race的2.0mm部分較少
所以輻條比重看起來應該比Competizione輕 事實確實如此。
不過 這個差異並不足以體現在輪子性質上的差別。
已經拆好的輻條交給我們保管
如果可能的話 原本內穿的就保持內穿 原本外穿的就保持外穿
這樣最想重複利用。
上面的圖 左邊是原本外穿 右邊是原本內穿 沒錯。
這樣分類的話
↑原本外穿
↑原本內穿
剛好分成16本一組。
把附著在上面的車圈膠水
用丙酮洗淨
還有螺紋也要脫脂。
順便說一下 圖片這時候已經是剪短後了。
因為螺紋滾成時會用到切削油。
首先把原本內穿的輻條 穿過有內穿痕跡的花鼓凸緣。
（圖片中看到的是外穿痕跡）。
到底是否要按照凸緣的痕跡 我也不清楚。
這次雖然之前也是義大利組 但
如果之前的組輪人不是我 而是JIS組的話
至少有一側無法符合之前的痕跡。
或者如果是輻向組的情況 所有孔都會和之前的方向不同。
還有 如果要把原本是雙交叉後輪重新用左右四交叉組的話
其中一邊就必須把原本外穿孔用內穿輻條穿過。
這個花鼓是Veloce。
雖然你們可能會說「廢話」
但花鼓殼以外的所有零件
（花鼓軸・端螺帽・防塵蓋・鋼珠・軸承坐圈）都相同
只有Campagnolo刻印的情況下是Mirage
如果再加上Veloce的打刻 就是Veloce。
沒有其他的辨別方法。
組裝了のむラボ車輪4號的前輪。
Veloce 32H花鼓 全Competizione輻條 義大利組
金色鋁合金輻條螺母。
這個前輪之前是用另一個車圈組的
客人希望能重新利用花鼓和輻條重新組裝
所以他自己把輪子拆了 把花鼓和輻條交給我們。
之前的車圈 根據車圈高度來看應該是用302mm左右的長度組的
所以重新利用 基本上是確定可行的（只要輻條沒有極度彎曲）。
因為DT的Competizione確實可以剪短20mm
而我們店裡常備的是305mm（下一個尺寸是285mm）
從那裡只需要剪短幾mm
所以能確實得到重新組裝所需的288mm長度。
如果是從330mm左右的Competizione剪出302mm
再進一步剪短就不可能了 但根本沒有那麼長的Competizione。
↑這是未加工的Sapim CX-RAY（上圖）和Race（下圖）
Race的情況下 2.0-1.8-2.0mm的梯形尺寸
雖然和Competizione相同 但可剪短的長度最多8mm
最好在6mm以內。
用250～305mm的輻條 基本可以組出大多數700C的輪子
Competizione的話只需要20mm間隔 準備三種長度即可
但Race的話 就需要十種左右。
這就是我不使用Race的原因。
即使梯形部分尺寸相同 Race的2.0mm部分較少
所以輻條比重看起來應該比Competizione輕 事實確實如此。
不過 這個差異並不足以體現在輪子性質上的差別。
已經拆好的輻條交給我們保管
如果可能的話 原本內穿的就保持內穿 原本外穿的就保持外穿
這樣最想重複利用。
上面的圖 左邊是原本外穿 右邊是原本內穿 沒錯。
這樣分類的話
↑原本外穿
↑原本內穿
剛好分成16本一組。
把附著在上面的車圈膠水
用丙酮洗淨
還有螺紋也要脫脂。
順便說一下 圖片這時候已經是剪短後了。
因為螺紋滾成時會用到切削油。
首先把原本內穿的輻條 穿過有內穿痕跡的花鼓凸緣。
（圖片中看到的是外穿痕跡）。
到底是否要按照凸緣的痕跡 我也不清楚。
這次雖然之前也是義大利組 但
如果之前的組輪人不是我 而是JIS組的話
至少有一側無法符合之前的痕跡。
或者如果是輻向組的情況 所有孔都會和之前的方向不同。
還有 如果要把原本是雙交叉後輪重新用左右四交叉組的話
其中一邊就必須把原本外穿孔用內穿輻條穿過。
這個花鼓是Veloce。
雖然你們可能會說「廢話」
但花鼓殼以外的所有零件
（花鼓軸・端螺帽・防塵蓋・鋼珠・軸承坐圈）都相同
只有Campagnolo刻印的情況下是Mirage
如果再加上Veloce的打刻 就是Veloce。
沒有其他的辨別方法。