從客戶那裡接到了R-SYS SLR進行維修。

前輪的話


有著大約紙張厚度的中心偏差
但用中心錶測量的話幾乎檢測不出來的程度。

後輪的話


這張照片看起來中心位置完美,
但由於輪子有擺動,
從某個角度測量的話應該能檢測到輕微的偏差。
兩個輪子我都修好了。
不過比這更令人驚訝的是……


這次的R-SYS SLR,前後轂都裝著
QRM-SL快拆式端蓋,但槽溝只有1條。
這是不同於前幾天那台R-SYS SLR的另一個案例(→這台)。特別說明一下。
由於年代不同,輞上MAVIC貼紙的位置也不一樣,
今天這台是2處,前幾天那台是3處。
今天的R-SYS SLR看起來幾乎沒有使用過,
客戶應該不會知道QRM-SL端蓋的問題,
所以當然是從出廠時就只有1條槽溝。
廠商在出貨前可能是測試端蓋安裝的搖晃程度,
但問題是竟然會出廠4條槽溝以外的規格,
無論怎麼想都覺得不對勁啊。

前輪的話


有著大約紙張厚度的中心偏差
但用中心錶測量的話幾乎檢測不出來的程度。

後輪的話


這張照片看起來中心位置完美,
但由於輪子有擺動,
從某個角度測量的話應該能檢測到輕微的偏差。
兩個輪子我都修好了。
不過比這更令人驚訝的是……


這次的R-SYS SLR,前後轂都裝著
QRM-SL快拆式端蓋,但槽溝只有1條。
這是不同於前幾天那台R-SYS SLR的另一個案例(→這台)。特別說明一下。
由於年代不同,輞上MAVIC貼紙的位置也不一樣,
今天這台是2處,前幾天那台是3處。
今天的R-SYS SLR看起來幾乎沒有使用過,
客戶應該不會知道QRM-SL端蓋的問題,
所以當然是從出廠時就只有1條槽溝。
廠商在出貨前可能是測試端蓋安裝的搖晃程度,
但問題是竟然會出廠4條槽溝以外的規格,
無論怎麼想都覺得不對勁啊。