今天又是轮组的事（以下略）。
從客人那裡接到了 WH-RS80 的後輪。
希望能更換後轂並升級到 11 速。
20 孔 左右二交叉組法，
但從輻條配重來看是半競賽等級的左右異徑組法，
是比 XR200 輪圈稍微重一點的輕量 WO 輪圈。
就輪圈而言，除了外觀外，
與上位的杜拉艾斯輪圈基本相同。
重新組裝完成。
Evolight（日本 Shimano 子品牌）轂 20 孔 半競賽組法並結線。
即使不結線，左右輻條的變形量也
比重新組裝前少得多，
如果自由輪側的輻條配重增加 15% 就能得到這種硬度的話，
我認為收穫遠大於損失。
從客人那裡接到了 WH-RS80 的後輪。
希望能更換後轂並升級到 11 速。
20 孔 左右二交叉組法，
但從輻條配重來看是半競賽等級的左右異徑組法，
是比 XR200 輪圈稍微重一點的輕量 WO 輪圈。
就輪圈而言，除了外觀外，
與上位的杜拉艾斯輪圈基本相同。
重新組裝完成。
Evolight（日本 Shimano 子品牌）轂 20 孔 半競賽組法並結線。
即使不結線，左右輻條的變形量也
比重新組裝前少得多，
如果自由輪側的輻條配重增加 15% 就能得到這種硬度的話，
我認為收穫遠大於損失。