今天也是輪組（以下略）。
這裡有ENVE的25寸圈，現在被稱為Classic 25的圈。
45和65有輕量「1」和堅牢（※）「2」兩個種類
圈上的印字也會標記為「1.45」之類的，
※「重」的委婉說法
25寸沒有「2」種類
所以不會有「1.25」這樣的標記。
「25-20」的20是指圈上的孔數。
序號是142萬和144萬的7位數
從EDGE到ENVE為止，25寸圈的標稱重量
195克→215克→250克在變遷，
最後變成了274克，從序號來看
這就是該圈的最終版。也就是說，這款圈屬於最重的那一類。
在標稱值以下，所以在同一版本中還算是比較輕的個體。
用264克那個組裝了前輪。
Rolf轂20H 黑色CX-RAY反向無輻條輻向組。
即便這樣，還是比SES 3.4的前輪WO圈單品還要輕。
這些是我的私人物品，所以可以公開序號的圈。
5位數時代的45沒有「1.45」這樣的標記，
所以可能沒有「2」種類的圈。
實測重量從圖片上來看是194克、291克、308克，
但5位數的45重達291克是相當沉重的個體。
平均大概是278克左右吧。
這也是我的私人物品，
初代EDGE的標籤，
雖然看不太清，但是9萬台的5位數，上面有圈膠粘合層
實測重量是這樣。
轂是24H所以是24H的圈，
假如是20H的話，輻條的話減少約18.8克
鍍鋅螺帽減少約1.3克，
那樣的話大概還能輕個20克左右。
這裡有ENVE的25寸圈，現在被稱為Classic 25的圈。
45和65有輕量「1」和堅牢（※）「2」兩個種類
圈上的印字也會標記為「1.45」之類的，
※「重」的委婉說法
25寸沒有「2」種類
所以不會有「1.25」這樣的標記。
「25-20」的20是指圈上的孔數。
序號是142萬和144萬的7位數
從EDGE到ENVE為止，25寸圈的標稱重量
195克→215克→250克在變遷，
最後變成了274克，從序號來看
這就是該圈的最終版。也就是說，這款圈屬於最重的那一類。
在標稱值以下，所以在同一版本中還算是比較輕的個體。
用264克那個組裝了前輪。
Rolf轂20H 黑色CX-RAY反向無輻條輻向組。
即便這樣，還是比SES 3.4的前輪WO圈單品還要輕。
這些是我的私人物品，所以可以公開序號的圈。
5位數時代的45沒有「1.45」這樣的標記，
所以可能沒有「2」種類的圈。
實測重量從圖片上來看是194克、291克、308克，
但5位數的45重達291克是相當沉重的個體。
平均大概是278克左右吧。
這也是我的私人物品，
初代EDGE的標籤，
雖然看不太清，但是9萬台的5位數，上面有圈膠粘合層
實測重量是這樣。
轂是24H所以是24H的圈，
假如是20H的話，輻條的話減少約18.8克
鍍鋅螺帽減少約1.3克，
那樣的話大概還能輕個20克左右。