從客人那裡接收了のむラボホイール5號的後輪。

用類似輪胎工具的工具（輪胎工具（→這裡）具體是什麼不太清楚）
把輪圈的束唇鉤變形了，是這樣的情況。
在附近的車店雖然說臨時處置不是完全不可能，
但無法完全恢復原狀，
但與其費那個功夫，還不如直接更換輪圈來得快。
這個輪組有結線，
但即使這樣，輪圈的移植也是可以做到的，
就算無法結線，這個修補也是可行的。

拆解前先測量一下自由齒輪側的張力，
組裝時讓最終張力達到這個數值，
只要沒有偏心，把跳動消除掉就可以了。
如果附近的車店做不了（實際上是根本不會做）的話，
當然我也可以幫忙。


↑變形所在的位置


跟新輪圈（圖片上方）並排放在一起是這樣的感覺


正在進行輪圈的移植中···。
為什麼輪圈有3個呢，
因為原本的輪組是24孔，
結果不小心差點用20孔的輪圈進行移植，
所以從20孔輪圈移植到新的24孔輪圈，
結果在移植完成之前，中間的20孔輪圈根本取不出來
變成了這樣蠢兮兮的局面。


組好了。


黑色鋁合金尖頭螺絲好像可以重複使用，
但為了保險起見還是重新買的。