今天也是輪組（以下省略）。
用客人帶來的Tni AL22輮圈組裝了後輪。
客人好像沒有說要撕貼紙，
所以我暫時就保留著了。
FH-T780 32孔 全競賽級1414編法。
應該不會做結線。
這個花鼓，左邊鼓翼外側比鼓身還粗……這本身沒什麼問題，
但奇怪地長，所以我調查了一下。
根據Shimano的資料，鼓翼寬度（Shimano是外～外的測法）是57.4mm，
偏心量是6.6mm，說法有點讓人搞不懂，
就像我之前寫過的，
「鼓翼寬度的一半」加減「偏心量」，
就是左右各自的鼓翼寬度。
我覺得他們應該一開始就直接寫出這些數值，
不過以前的資料就是這樣。
↑這是980系XTR花鼓的數值，
左邊是FH-M985（135mm快速夾+盤式制動座）
右邊是FH-M988（142mm通軸+盤式制動座）
。
980系沒有邊框制動（V制動）規格，
所以沒有FH-M980這個花鼓。
這個花鼓的左右鼓翼寬度，數值本身就有標記，
但跟FH-T780一樣是22.1/35.3mm。
T780系XT是登山用變速套件，
這的MTB用變速套件不是M780，
而是品號和年代更新為M8000系。
M8000系的135mm快速夾規格後花鼓（有盤式制動座）的
FH-M8000，左右鼓翼寬度也是22.1/35.3mm。
登山用變速套件中，T780系XT是最高級且現行的型號，
其下一級的T610系Deore的FH-T610
鼓翼寬度是59.2mm，偏心量是7.8mm。
換算成左右寬度就是21.8/37.4mm。
再下一級的T4000和T3000，鼓翼寬度也是59.2mm，
也就是說，邊框制動用的花鼓中，只有XT
跟盤式制動用的花鼓有相同的尺寸。
這次的後輪，既不是偏心輮圈，也不是冠軍級/競賽級的左右異徑編法，
卻奇怪地輻條張力左右差很小。
輻條張力的左右差可以靠編法來某種程度地調整，
但鼓翼寬度是我無法改變的要素，所以越寬越好。
順帶一提，950系XTR和同年代的750系XT、M570系LX的
後花鼓（只有135mm快速夾規格）尺寸是
60mm（23.2/36.8mm）。
因為是9速時代的變速套件，沒有考慮10速或MTB用11速飛輪的安裝，
不過60mm寬度已經是相當寬大的鼓翼。
最近的公路用11速花鼓（130mm寬度）
鼓翼寬度也大約是57mm，但右鼓翼寬度不到20mm，
57mm的配分大多是19.5/37.5mm左右，
所以57.4mm分成22.1/35.3mm的
比起公路用花鼓，偏心量健全得多。
用客人帶來的Tni AL22輮圈組裝了後輪。
客人好像沒有說要撕貼紙，
所以我暫時就保留著了。
FH-T780 32孔 全競賽級1414編法。
應該不會做結線。
這個花鼓，左邊鼓翼外側比鼓身還粗……這本身沒什麼問題，
但奇怪地長，所以我調查了一下。
根據Shimano的資料，鼓翼寬度（Shimano是外～外的測法）是57.4mm，
偏心量是6.6mm，說法有點讓人搞不懂，
就像我之前寫過的，
「鼓翼寬度的一半」加減「偏心量」，
就是左右各自的鼓翼寬度。
我覺得他們應該一開始就直接寫出這些數值，
不過以前的資料就是這樣。
↑這是980系XTR花鼓的數值，
左邊是FH-M985（135mm快速夾+盤式制動座）
右邊是FH-M988（142mm通軸+盤式制動座）
。
980系沒有邊框制動（V制動）規格，
所以沒有FH-M980這個花鼓。
這個花鼓的左右鼓翼寬度，數值本身就有標記，
但跟FH-T780一樣是22.1/35.3mm。
T780系XT是登山用變速套件，
這的MTB用變速套件不是M780，
而是品號和年代更新為M8000系。
M8000系的135mm快速夾規格後花鼓（有盤式制動座）的
FH-M8000，左右鼓翼寬度也是22.1/35.3mm。
登山用變速套件中，T780系XT是最高級且現行的型號，
其下一級的T610系Deore的FH-T610
鼓翼寬度是59.2mm，偏心量是7.8mm。
換算成左右寬度就是21.8/37.4mm。
再下一級的T4000和T3000，鼓翼寬度也是59.2mm，
也就是說，邊框制動用的花鼓中，只有XT
跟盤式制動用的花鼓有相同的尺寸。
這次的後輪，既不是偏心輮圈，也不是冠軍級/競賽級的左右異徑編法，
卻奇怪地輻條張力左右差很小。
輻條張力的左右差可以靠編法來某種程度地調整，
但鼓翼寬度是我無法改變的要素，所以越寬越好。
順帶一提，950系XTR和同年代的750系XT、M570系LX的
後花鼓（只有135mm快速夾規格）尺寸是
60mm（23.2/36.8mm）。
因為是9速時代的變速套件，沒有考慮10速或MTB用11速飛輪的安裝，
不過60mm寬度已經是相當寬大的鼓翼。
最近的公路用11速花鼓（130mm寬度）
鼓翼寬度也大約是57mm，但右鼓翼寬度不到20mm，
57mm的配分大多是19.5/37.5mm左右，
所以57.4mm分成22.1/35.3mm的
比起公路用花鼓，偏心量健全得多。