昨天的繼續。

曾經由我組裝的RR411db輪圈前輪的

通用鋁合金輻條螺帽更換為Squorx輻條螺帽(荷蘭製防鬆螺帽)。

前後輪都使用XTR車圈,
前輪是15mm通軸規格
後輪是快拆規格,
可能是過渡時期的越野單車車架組用的。


組裝完成了。
少量油脂的碟煞前輪轂搭配偏心輪圈和半競技輻條,
感覺有點過度配置。
現在的話可能會選擇半越野衝刺輻條,
如果是偏心輪圈的話,即使全部用越野X光線輻條,也不會是特別弱的輪組。
這方面會根據車手的偏好和使用狀況
而有不同的最優解,所以確實很難決定。

這次的輪圈雖然是無內胎就緒規格,
但是有氣嘴座凹陷設計/沒有防墨輪圈帶突起這樣的規格。
客人交付時
貼著Shimano伸縮式輪圈帶,
在底面不平的輪圈上使用帶狀輪圈帶的話
有時會發生不好的事情,所以

改換為膠帶式輪圈帶。
貼著輪圈形狀是因為
安裝了輪胎和內胎後進行過一次充氣。
無內胎就緒輪圈即使使用含內胎的WO輪胎,
也最好還是用無內胎輪圈用的輪圈帶。

前輪轂身上沒有貼任何東西,
但是為了與後輪以及(在與XTR標誌的位置關係上)同一個方向,
貼上了神秘的貼紙。
如果不喜歡的話,請自行撕掉。

曾經由我組裝的RR411db輪圈前輪的

通用鋁合金輻條螺帽更換為Squorx輻條螺帽(荷蘭製防鬆螺帽)。

前後輪都使用XTR車圈,
前輪是15mm通軸規格
後輪是快拆規格,
可能是過渡時期的越野單車車架組用的。


組裝完成了。
少量油脂的碟煞前輪轂搭配偏心輪圈和半競技輻條,
感覺有點過度配置。
現在的話可能會選擇半越野衝刺輻條,
如果是偏心輪圈的話,即使全部用越野X光線輻條,也不會是特別弱的輪組。
這方面會根據車手的偏好和使用狀況
而有不同的最優解,所以確實很難決定。

這次的輪圈雖然是無內胎就緒規格,
但是有氣嘴座凹陷設計/沒有防墨輪圈帶突起這樣的規格。
客人交付時
貼著Shimano伸縮式輪圈帶,
在底面不平的輪圈上使用帶狀輪圈帶的話
有時會發生不好的事情,所以

改換為膠帶式輪圈帶。
貼著輪圈形狀是因為
安裝了輪胎和內胎後進行過一次充氣。
無內胎就緒輪圈即使使用含內胎的WO輪胎,
也最好還是用無內胎輪圈用的輪圈帶。

前輪轂身上沒有貼任何東西,
但是為了與後輪以及(在與XTR標誌的位置關係上)同一個方向,
貼上了神秘的貼紙。
如果不喜歡的話,請自行撕掉。