今天又是輪組（以下略）。

從客人那裡接到了SES3.4的無內胎輪圈前後輪。
前輪沒拍照，只是進行了檢查，
後輪則是客人希望進行鞋跟點觸調整，所以要重新組裝。

由於制動區域經過了銼削處理，
進行鞋跟點觸調整時會發出吱吱聲，
這樣就能很清楚地知道鞋跟是否接觸。


輪轂是ENVE（高端輪組品牌）的碳纖維輪轂，
但不是大法蘭密疏位相法蘭孔的規格，
而是小幅輪轂均勻法蘭孔的規格。
24孔、全黑CX-RAY辐條、44字交叉組法，



輪圈有相當程度地向飛輪側偏移。
不存在為了均衡輐條張力而故意偏移的可能性。
前輪我也檢查過了，雖然沒有這麼嚴重，但也有偏移，
所以只是這個吊式輪組的精度不夠而已
（客人是這個輪組的最初主人，
已確認沒有任何調正歷史）。


組好了。


黑色半競賽級Campagnolo結線組法。
這個輪組是在客人眼前組的，
當時我一邊組一邊聊著各種關於輪組原理的話題，
但我居然真的忘記了測量輪圈的實際重量，真是抱歉。
↑客人到現在也還不知道。