我在查資料寫 Polar（芬蘭運動手錶品牌）心率計的文章時

↑廠商網站上出現的這傢伙，
長得根本就像 F1 賽車手瓦爾特利·波塔斯(Valtteri Bottas) 啦
或者說，我覺得這根本就是本人啦
所以我去看了 Polar 官方支持的運動員名單
結果上面沒有他。
但是在別的地方有支影片，果然就是波塔斯。

讓我在意的是，他的頭銜是
「職業賽車手」，
完全沒有寫 F1 賽車手啦、梅賽德斯-AMG 彼得羅納斯啦之類的。
可能是因為他是個人贊助商而不是車隊贊助吧。

影片裡波塔斯拿著槓鈴做重訓、
練習鞭術、騎公路自行車、
穿著潛水服在河裡游泳、
窩在睡袋裡舒服地睡覺之類的，
只能看到他穿著 Puma 的運動服，
也沒有穿過貼著賓士標誌的運動服。

我總有種感覺，2022 年梅賽德斯車隊的正式車手
應該會是路易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾。
波塔斯與其說是被趕出去，不如說是自己想要離開的感覺。
在 2020 年沙烏地 GP 時，
漢密爾頓因為感染新冠缺賽，
梅賽德斯從威廉斯車隊借來拉塞爾當替補
（雖然名義上是向對手車隊借用選手，
在自行車競技裡簡直不可想像），
那場比賽要不是輪胎更換出了大失誤，
梅賽德斯的 1、2 完賽甚至拉塞爾的勝利都是有可能的。

但波塔斯有種職人氣質，完全專注於幫漢密爾頓（用自行車競技的說法就是當助攻），
除了不可抗力的情況，他不會去追求逆襲，所以結果就是二名、三名出現得異常頻繁。
只要漢密爾頓還是冠軍，
另一個車手應該用波塔斯比用拉塞爾更合適。

啊，但是波塔斯會不會轉隊去紅牛啊。

還有，最近的 2021 年匈牙利 GP，
決賽開始後不久好像收到了「要想留在車隊就給我玩命一次」的命令搞砸了一場大車禍，
那真的是不行啊。