根據客人的訂單
我進貨了博拉WTO45的框式煞車輪組。
偶爾我也會販售完組輪組。
雖然不是三顧茅廬那種情況，但我主動跟客人說
「海外網購會更便宜」，
客人來回奔波了兩次才下定決心。
因為無論如何我都無法調整到相同的價格。
我並不是特別擁護網購的立場，
雖然我之前可能也寫過，
但說起來我自己早就透過網購
從實體書店和酒吧那裡搶走了很多商機。
如果那是罪的話，我已經是個相當大的罪人了。
要是只對自行車店套用這個標準，
因為對自己的生意不利就批評
進行網購的人說什麼「背信棄義」
或「缺乏人性的貪心鬼」之類的，
我是做不出來的。
還有一點，如果我站在客人的立場，
我也絕對不可能完全不在網上買零件和輪組。
這是我的方針和想法，
我並不是想對使用網購的人裝出「我理解你」的樣子，
也不是說不尊重那些認為「如果網購泛濫業界就完蛋」
或更直白地說「金子進不了我的店就別做」的同業者的意見。
如果那是你們的方針，那就加油去做吧。
話雖如此，我也不否認自己在做黑心生意。
因為我正在做的是，對那些從海外網購或個人買賣弄來的輪組，
以「檢查」的名義再次收費這種勾當。
這次的輪組是USB規格，
但客人購買時希望從一開始就CULT化。
在那種情況下，我只收零件費不收工資，
所以價格跟海外網購差不了多少，
加上客人主動說想在我們店裡買，
我才進了這套輪組。
拆掉USB零件後的後輪轂。
CULT化之後重新組裝輪轂，暫時檢查了中心。
因為沒看過原本的狀態，
不確定CULT化本身導致的中心誤差（可能由壓入環的壓入方式造成）
是否混在其中。
做了跳動調整和中心校正。
雖說跳動調整，但其實幾乎沒有跳動。
這個檢查如果是店裡買的商品的話也是免費的。
拆掉USB零件後的前輪轂。
前輪也有中心誤差，但跟後輪一樣
因為沒看過原本的狀態，所以不清楚USB時就已經有誤差了。
修好了。
輪轂本體上貼著USB的貼紙，
但我當然不會擅自撕掉。
就交給客人決定吧。
這次的博拉WTO是框式煞車規格。
怎麼回事，放射狀組法的前輪突然看起來很新鮮。糟糕糟糕。
因為是框式煞車規格，所以有煞車區，
還施加了AC3加工。
博拉WTO和博拉WTO Ultra的輞差異相當大。
相比之下，軸承是USB還是CULT
因為之後可以更換，所以不算什麼大差別，
Ultra的前輪轂身是碳纖，
那也算不上什麼特別重要的事。
這次的輪組採用2WAY-FIT輞規格，
WTO有管狀輪胎規格，
但WTO Ultra則限定為盤式煞車且
2WAY-FIT輞的規格。
這背後是有原因的，但現在還寫不了。
我進貨了博拉WTO45的框式煞車輪組。
偶爾我也會販售完組輪組。
雖然不是三顧茅廬那種情況，但我主動跟客人說
「海外網購會更便宜」，
客人來回奔波了兩次才下定決心。
因為無論如何我都無法調整到相同的價格。
我並不是特別擁護網購的立場，
雖然我之前可能也寫過，
但說起來我自己早就透過網購
從實體書店和酒吧那裡搶走了很多商機。
如果那是罪的話，我已經是個相當大的罪人了。
要是只對自行車店套用這個標準，
因為對自己的生意不利就批評
進行網購的人說什麼「背信棄義」
或「缺乏人性的貪心鬼」之類的，
我是做不出來的。
還有一點，如果我站在客人的立場，
我也絕對不可能完全不在網上買零件和輪組。
這是我的方針和想法，
我並不是想對使用網購的人裝出「我理解你」的樣子，
也不是說不尊重那些認為「如果網購泛濫業界就完蛋」
或更直白地說「金子進不了我的店就別做」的同業者的意見。
如果那是你們的方針，那就加油去做吧。
話雖如此，我也不否認自己在做黑心生意。
因為我正在做的是，對那些從海外網購或個人買賣弄來的輪組，
以「檢查」的名義再次收費這種勾當。
這次的輪組是USB規格，
但客人購買時希望從一開始就CULT化。
在那種情況下，我只收零件費不收工資，
所以價格跟海外網購差不了多少，
加上客人主動說想在我們店裡買，
我才進了這套輪組。
拆掉USB零件後的後輪轂。
CULT化之後重新組裝輪轂，暫時檢查了中心。
因為沒看過原本的狀態，
不確定CULT化本身導致的中心誤差（可能由壓入環的壓入方式造成）
是否混在其中。
做了跳動調整和中心校正。
雖說跳動調整，但其實幾乎沒有跳動。
這個檢查如果是店裡買的商品的話也是免費的。
拆掉USB零件後的前輪轂。
前輪也有中心誤差，但跟後輪一樣
因為沒看過原本的狀態，所以不清楚USB時就已經有誤差了。
修好了。
輪轂本體上貼著USB的貼紙，
但我當然不會擅自撕掉。
就交給客人決定吧。
這次的博拉WTO是框式煞車規格。
怎麼回事，放射狀組法的前輪突然看起來很新鮮。糟糕糟糕。
因為是框式煞車規格，所以有煞車區，
還施加了AC3加工。
博拉WTO和博拉WTO Ultra的輞差異相當大。
相比之下，軸承是USB還是CULT
因為之後可以更換，所以不算什麼大差別，
Ultra的前輪轂身是碳纖，
那也算不上什麼特別重要的事。
這次的輪組採用2WAY-FIT輞規格，
WTO有管狀輪胎規格，
但WTO Ultra則限定為盤式煞車且
2WAY-FIT輞的規格。
這背後是有原因的，但現在還寫不了。