今天也是輪組（以下略）。

從客人那裡收到了樂瓦爾（Lovearl）CLX50的
邊式煞車輪組。
後輪才是真的爛到必須要重新組裝的地步，
前輪也收下來了，客人希望能的話幫忙改善一下。


DT 黑色Aerolite直頭 16H 徑向組。
要是至少有18H就好一點了……。
假如非要用16H的話，
想想樂瓦爾後來在Rapide CLX的前輪上
做出的那種「只要空氣動力學優秀就行，輪圈重量無所謂」的規格，
根本不該在乎輪條的重量才對，
應該直接增加輪條的剛性。


輪圈重量因為貼了配重，所以只是參考值。
大約435克左右吧。


組好了。


改成了黑色CX Sprint直頭。
輪條的剛性高低不只取決於輪條比重，輪條張力也有關係，
原來的輪組和這次重新組裝的輪組
各自裝上同樣的輪胎和內胎
並且充入相同氣壓之後騎乘比較，
我想應該沒有人察覺不出差別。
而且，會說出廠輪組更好騎的人
應該幾乎是沒有的吧。