今天也是呼~(以下省略)。

接著之前格雷爾輪框後輪重組的故事。

HB-CX75 28H 黑色CX-RAY Y字反義式組法。
和後輪一樣,輪框也是2014年製的。
關於轂的年份,本來應該有標籤可以查證,
但標籤已經被撕掉了。
在HB/FH-CX75的雷射刻印附近
可能會有製造年月的刻印,
不過SHIMANO標示的對面
貼著一張和Shimano無關的貼紙,
所以沒辦法判別。

組好了。

HB-R470 28H
用Y字輻條搭Y字輻條,反Y字搭反Y字的方式移植,
保持和原本相同的Y字反義式組法。
輪條螺帽也重複使用了。
放鬆張力後,發現有大約2根輻條
像是被從側邊撞到一樣,往左右方向彎曲,
但和前後方向的永久變形不同,
外觀上用手輕輕彎就幾乎能修正回來
(就算再把這個輪子拆一次,
也分不出來哪些是修正過的),
所以輻條也全部重複使用了。

接著之前格雷爾輪框後輪重組的故事。

HB-CX75 28H 黑色CX-RAY Y字反義式組法。
和後輪一樣,輪框也是2014年製的。
關於轂的年份,本來應該有標籤可以查證,
但標籤已經被撕掉了。
在HB/FH-CX75的雷射刻印附近
可能會有製造年月的刻印,
不過SHIMANO標示的對面
貼著一張和Shimano無關的貼紙,
所以沒辦法判別。

組好了。

HB-R470 28H
用Y字輻條搭Y字輻條,反Y字搭反Y字的方式移植,
保持和原本相同的Y字反義式組法。
輪條螺帽也重複使用了。
放鬆張力後,發現有大約2根輻條
像是被從側邊撞到一樣,往左右方向彎曲,
但和前後方向的永久變形不同,
外觀上用手輕輕彎就幾乎能修正回來
(就算再把這個輪子拆一次,
也分不出來哪些是修正過的),
所以輻條也全部重複使用了。