今天也是輪組（以下省略）。

從客人那裡收到了のむラボホイール5號的前輪。
雖然說不上是徹底損壞，
但煞車區域已經圓形磨損了，
所以雖然有點早，但客人希望進行更換。
未雨綢繆呢，真不錯。
我自己用ニュートロンウルトラ（日本輞品牌）輞組裝的前輪
也差不多該到更換的時候了
（可能比這個5號更嚴重），
備用的22孔輞雖然已經停產，
但我還保留著最後一條。
由於我只在前輪使用煞車
而且即使在雨天也照樣騎車，
這種雙重壞習慣，
我的輞煞車前輪磨損速度算是比較快的，
不過最近我組裝了一台碟煞公路車或碎石路車架，
今後除了在外面被雨淋到的情況外，
如果出發時就已經下雨，我就會騎這台車。
我打算之後寫一篇充滿怨言的使用感受，
不過總之多虧了這台雨用碟煞車，
最後一條ニュートロン的前輪
應該能比現在的輞用得更久吧。


Tni翼形轂 20孔
CX-RAY 44號義大利編法。


輻條上裝著反光片，
文字是反轉的，


但這一側的文字是正向的，
所以在尚未完全閉合的打開狀態下，
表記就呈現鏡像對稱。


輞正在搬家中・・・。



組好了。


鋁合金梅花螺帽基本上是銀色的，
氣嘴孔兩側是紅色，


對面輞接縫處的兩側是金色，
這跟更換前是一樣的，
但梅花螺帽本身全都是新的。