今天也是輪組（以下省略）。
用Kinlin（金輪）的XR-19W輪圈
和Suntor（三浦）的Superb Pro花鼓組裝了前輪。
輪圈上有著紅色的X-KEYMET貼紙，
X KEYMET是
Kinlin自家銷售的品牌。
Suntor大法蘭快拆式前花鼓 32孔
全部採用CX-RAY輪條義大利式組法
配金色鋁製頭。
花鼓軸管上標註朝向輪子轉動方向的文字，
以這個標註能正確閱讀的一側作為右側，
這成為了義大利式組法左右判斷的根據。
時間回到組裝前的花鼓狀態。
這個花鼓上有著輪組組裝的痕跡，
左右兩側法蘭在
朝自己這邊看法蘭外側都有著
外穿輻條的磨損痕跡。
所以這個花鼓組成的輪組是反JIS組法。
反JIS組法在理論上有意義的情況，
大概只有在固定齒比死飛單車
將鏈條設在左側的
左驅動後輪
用雙切後花鼓組裝的時候。
↑這是Superb Pro大法蘭的
非中空軸的螺帽式的，
也就是死飛用的前花鼓，
組裝痕跡顯示左右法蘭都是
輻條呈內穿方向，
所以是JIS組法。
這次組好的輪組義大利式組法的
右側法蘭，
外穿輻條的法蘭孔上
有著內穿輵條頭部的磨損痕跡，
這在義大利式組法的左側法蘭上
現在的內穿輵條和之前的內穿輵條痕跡完全吻合，
看起來就像是
第一次在這個花鼓上組輪組。
相對於原本的花鼓用義大利式組法的外觀，
要麼就是這樣，
要麼就是法蘭孔偏移一孔，
但透過閥孔看花鼓軸管的相位
配合Suntor的標記，就是這個結果了。
用Kinlin（金輪）的XR-19W輪圈
和Suntor（三浦）的Superb Pro花鼓組裝了前輪。
輪圈上有著紅色的X-KEYMET貼紙，
X KEYMET是
Kinlin自家銷售的品牌。
Suntor大法蘭快拆式前花鼓 32孔
全部採用CX-RAY輪條義大利式組法
配金色鋁製頭。
花鼓軸管上標註朝向輪子轉動方向的文字，
以這個標註能正確閱讀的一側作為右側，
這成為了義大利式組法左右判斷的根據。
時間回到組裝前的花鼓狀態。
這個花鼓上有著輪組組裝的痕跡，
左右兩側法蘭在
朝自己這邊看法蘭外側都有著
外穿輻條的磨損痕跡。
所以這個花鼓組成的輪組是反JIS組法。
反JIS組法在理論上有意義的情況，
大概只有在固定齒比死飛單車
將鏈條設在左側的
左驅動後輪
用雙切後花鼓組裝的時候。
↑這是Superb Pro大法蘭的
非中空軸的螺帽式的，
也就是死飛用的前花鼓，
組裝痕跡顯示左右法蘭都是
輻條呈內穿方向，
所以是JIS組法。
這次組好的輪組義大利式組法的
右側法蘭，
外穿輻條的法蘭孔上
有著內穿輵條頭部的磨損痕跡，
這在義大利式組法的左側法蘭上
現在的內穿輵條和之前的內穿輵條痕跡完全吻合，
看起來就像是
第一次在這個花鼓上組輪組。
相對於原本的花鼓用義大利式組法的外觀，
要麼就是這樣，
要麼就是法蘭孔偏移一孔，
但透過閥孔看花鼓軸管的相位
配合Suntor的標記，就是這個結果了。