今天也是輪組(以下略)。

是前天的續篇。
從Gokiso的後輪中取出車轂,
重新組裝到Nomu Lab Wheel 5號的後輪上。

圈圈是向Equinox特製訂購的
編號WH197的圈圈,
24R指的是24孔後輪用的意思。

從成形模具中取出是在2015年,

經過貼紙等外觀裝飾和
最後整理,達到可出貨狀態也是
2015年。
就像前輪圈圈那樣,這兩個日期
後者晚一年的情況也很常見。
關於這個後輪,
從反側幅輻向心組、鋼絲結線方式等特點來看,
我原本以為是「Gokiso內製完組輪組」,
但並不是,而是Gokiso的車轂配上Gokiso品牌的圈圈,
由某個爛車店或業餘人士組裝的可能性很大。
我反而希望是這樣,
因為它組裝得從頭到尾都是錯的。
這部分我要先問過客戶來歷後再單獨寫成一篇。

組好了。

Gokiso車轂 24孔 半競賽四根組合方式。
鋼絲結線等後續再做。
因為這個24孔圈圈經歷超長期缺貨後才入貨,
所以是沒有預先貼貼紙的規格。

把前輪的貼紙撕掉了,
但果然背面的黏膠面還是留下了指紋。

是前天的續篇。
從Gokiso的後輪中取出車轂,
重新組裝到Nomu Lab Wheel 5號的後輪上。

圈圈是向Equinox特製訂購的
編號WH197的圈圈,
24R指的是24孔後輪用的意思。

從成形模具中取出是在2015年,

經過貼紙等外觀裝飾和
最後整理,達到可出貨狀態也是
2015年。
就像前輪圈圈那樣,這兩個日期
後者晚一年的情況也很常見。
關於這個後輪,
從反側幅輻向心組、鋼絲結線方式等特點來看,
我原本以為是「Gokiso內製完組輪組」,
但並不是,而是Gokiso的車轂配上Gokiso品牌的圈圈,
由某個爛車店或業餘人士組裝的可能性很大。
我反而希望是這樣,
因為它組裝得從頭到尾都是錯的。
這部分我要先問過客戶來歷後再單獨寫成一篇。

組好了。

Gokiso車轂 24孔 半競賽四根組合方式。
鋼絲結線等後續再做。
因為這個24孔圈圈經歷超長期缺貨後才入貨,
所以是沒有預先貼貼紙的規格。

把前輪的貼紙撕掉了,
但果然背面的黏膠面還是留下了指紋。