從客人那邊領取了喜美鋁ES(日本知名輪圈品牌)的前輪。

輻條彎曲了。
實際上,在振擺最明顯位置正下方的輻條確實有變形。

↑正在減輕識別出變形的輻條的張力。

更換輻條,進行了輪圈圓度校正和中心校正。

本店的備用輻條庫存只有飾面輻條,
所以我從原本就有的飾面輵條對面位置
抽出黑色輻條,
移至需要更換的位置,
配合補充的飾面輻條,
使其從側面看呈一直線。
這個前輪是18幅的徑向組裝方式,
與20幅的情況不同,
從側面看呈一直線的2根輻條
分別來自左右不同的輻緣,

只看著旋轉的輪圈轂芯
和飾面輵條,
就像是在揮舞著展開成曲柄狀的2條手臂。

↑更換下來的輻條

變形主要是來自左右方向,
所以可以通過彎曲來重複使用,
因為在將來發生更嚴重的輻條彎曲時能派上用場,
所以沒有丟棄,而是交還給了客人。

輻條彎曲了。
實際上,在振擺最明顯位置正下方的輻條確實有變形。

↑正在減輕識別出變形的輻條的張力。

更換輻條,進行了輪圈圓度校正和中心校正。

本店的備用輻條庫存只有飾面輻條,
所以我從原本就有的飾面輵條對面位置
抽出黑色輻條,
移至需要更換的位置,
配合補充的飾面輻條,
使其從側面看呈一直線。
這個前輪是18幅的徑向組裝方式,
與20幅的情況不同,
從側面看呈一直線的2根輻條
分別來自左右不同的輻緣,

只看著旋轉的輪圈轂芯
和飾面輵條,
就像是在揮舞著展開成曲柄狀的2條手臂。

↑更換下來的輻條

變形主要是來自左右方向,
所以可以通過彎曲來重複使用,
因為在將來發生更嚴重的輻條彎曲時能派上用場,
所以沒有丟棄,而是交還給了客人。