在前一篇文章中
「12速公路用STI把手無法操控無線的新XRTR等」
寫了類似的内容
但這是我的錯誤 只要將後變速器和STI把手配對
就能操控，收到了這樣的評論。
關於這點 是我的錯誤。感謝您的評論。

無線的新XRTR和新GRX等與
12速公路變速套件的後變速器的差異
在於電池是內置於座管內的有線式
還是附屬於後變速器
以及車架内部是否需要走線
但後變速器和變速桿都是無線連接這點是相同的。

電池附在後變速器上的新GRX
對應的飛輪齒數
只有微槽式的10－51T
但如果想使用
越野車用的9－45T
只要將後變速器換成新XRTR或新XT的GS（中籠）
就能對應
（新迪亞斯只有SGS（長籠）的規格
對應飛輪只有10－51T）。

所以 受限於前單速且
後花鼓是微槽式
飛輪只能是10－51T或9－45T
這樣的條件
12速公路用STI把手與
新XRTR／XT／迪亞斯／GRX的後變速器
能解決小輪車導輪籠貼地的問題
或者快速實現車架内没有變速相關走線及内置物的
禧瑪諾變速套件公路車
這樣的用法。