今天也是輪組（以下省略）。
前陣子客人把
のむラボ（日本自行車改裝廠牌）輪組5號的後輪託給我們保管。
不是只託給輪組本身，
而是從他騎來店裡的自行車上拆下來的狀態。
順便一提，這個輪組的主人
每當看到用綠色棘輪組好的輪組時，
就會說「呵呵......綠色棘輪真不錯呢」
自我陶醉地稱讚同類，
他的綽號是綠色棘輪大叔。
他來的原因是
某一根輻條的張力
鬆掉了。
我一開始以為
是棘輪鬆開轉動了
（後輪如果出現棘輪鬆開的現象，
幾乎都發生在張力較低的反齒輪側），
但原因另有其他。
輞因為座屈而變形了，
輞的內周側凹陷，
所以在那個凹陷正下方的位置，
輻條張力鬆掉了。
上面的圖片中，
捲尺刻度5的位置
是橫向變形突起的頂點，
輞帶上ETRTO字樣的TR附近的凹陷
就是反齒輪側的輞孔。
↑捲尺貼在輞圖像的左側。
所以右側產生的間隙會變大。
就像以刻度5位置為軸心的蹺蹺板，
有搖晃的現象。
雖然需要更換輞，
但客人已經
自己手邊有新輞了，
所以那天只做了暫時性的處置，
說好等客人拿著輞來的那天
當天就完成。
這就是今天的情況。
正在進行輞的搬家中...
組好了。
不只更換輞，
綠色棘輪也全部換新。
另外，飛輪體的軸承
也壞了，所以一起換了。
上次來的時候，
客人訂了Fizik（義大利把帶品牌）的綠色把帶，
3mm厚度的，
跟現在用的同樣的產品，
但很可惜已經停產了。
我跟他說色澤和質感完全相同，
只是厚度是2mm的還買得到，
他就說沒問題。
看來對他來說色澤比厚度更重要呢。
前陣子客人把
のむラボ（日本自行車改裝廠牌）輪組5號的後輪託給我們保管。
不是只託給輪組本身，
而是從他騎來店裡的自行車上拆下來的狀態。
順便一提，這個輪組的主人
每當看到用綠色棘輪組好的輪組時，
就會說「呵呵......綠色棘輪真不錯呢」
自我陶醉地稱讚同類，
他的綽號是綠色棘輪大叔。
他來的原因是
某一根輻條的張力
鬆掉了。
我一開始以為
是棘輪鬆開轉動了
（後輪如果出現棘輪鬆開的現象，
幾乎都發生在張力較低的反齒輪側），
但原因另有其他。
輞因為座屈而變形了，
輞的內周側凹陷，
所以在那個凹陷正下方的位置，
輻條張力鬆掉了。
上面的圖片中，
捲尺刻度5的位置
是橫向變形突起的頂點，
輞帶上ETRTO字樣的TR附近的凹陷
就是反齒輪側的輞孔。
↑捲尺貼在輞圖像的左側。
所以右側產生的間隙會變大。
就像以刻度5位置為軸心的蹺蹺板，
有搖晃的現象。
雖然需要更換輞，
但客人已經
自己手邊有新輞了，
所以那天只做了暫時性的處置，
說好等客人拿著輞來的那天
當天就完成。
這就是今天的情況。
正在進行輞的搬家中...
組好了。
不只更換輞，
綠色棘輪也全部換新。
另外，飛輪體的軸承
也壞了，所以一起換了。
上次來的時候，
客人訂了Fizik（義大利把帶品牌）的綠色把帶，
3mm厚度的，
跟現在用的同樣的產品，
但很可惜已經停產了。
我跟他說色澤和質感完全相同，
只是厚度是2mm的還買得到，
他就說沒問題。
看來對他來說色澤比厚度更重要呢。