今天又是輪組(以下略)。

組裝了nomu Lab車輪5號的前輪。

Evolitie花鼓 20H CX-RAY Pro
外穿輻向組法。
在CX-RAY Pro的上市宣布之後
這個車輪的客戶
提出了從CX-RAY改為
CX-RAY Pro的
訂單要求
所以就改用CX-RAY Pro了。
之所以使用已停產的Evolitie花鼓
是因為相比660花鼓
在輻條長度方面
更加便利。
追記:
「CX-RAY PRO 看起來沒有截切的餘地,
是不是有2mm間隔的規格組合呢?」
收到了這樣的評論。
(→請看這裡)。

組裝了nomu Lab車輪5號的前輪。

Evolitie花鼓 20H CX-RAY Pro
外穿輻向組法。
在CX-RAY Pro的上市宣布之後
這個車輪的客戶
提出了從CX-RAY改為
CX-RAY Pro的
訂單要求
所以就改用CX-RAY Pro了。
之所以使用已停產的Evolitie花鼓
是因為相比660花鼓
在輻條長度方面
更加便利。
追記:
「CX-RAY PRO 看起來沒有截切的餘地,
是不是有2mm間隔的規格組合呢?」
收到了這樣的評論。
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日文原文:のむラボ日記 #7918