今天也是輪組（以下略）。
收到了Novatec（日本輪組品牌）的後輪。
輞孔位是24孔，但客户希望用24孔的PowerTap（功率測量花鼓）花鼓重新組裝。
雖然標示24孔，但實際上是16：8孔的左右不對稱幅條。
（原來如果是XF562花鼓的話就能用2：1來組啊）
這次要改成12：12孔來重新組裝，
輞上的孔位是針對2：1幅條組法設計的。
上圖中，從前往後孔位排列是左、右、右。
但輞內側的孔位在輞的頂點，所以
只要能套進鎖頭就沒問題……我原本這麼想，
沒想到孔位本身就具有2：1組法的指向性，
所以需要一些巧思。
不過重新組裝本身並非不可能。
閒話一句，這個輞也配有胎圈防脫槽和駝峰。
是可以流用自無內胎輞的形狀。
↑意思是如果一開始就不打孔的話就能成為無內胎輞，
並不是說貼上輞帶就能無內胎化。
所以「從無內胎輞流用的WO輞」
這個說法也許更貼切。
話題稍微岔開一下，Lightning的Alpine輪組後輞
輞外周側的孔位是設計成2：1用的。
但他們卻用左右同孔數的幅條來組裝輪組。
我記得是Lightning（廠商名）的Alpine（型號名），
但也可能是Alpine（廠商名）的Lightning（型號名）。
這就像看小眾樂隊CD封套時
分不清楚哪個是樂隊名、哪個是歌曲名的現象。
這是我們收到的花鼓。
當然不是一開始就拆成散件才收的。
嗯……你的幹勁「和其他人明顯不一樣！」
一眼就能看出來
但打開了的話就得按規則處理，
不管有沒有幹勁都一樣。
組好了。
全CX-RAY雙層26號義大利組法、反自由輪側有連結線。
黑色鎖頭是客户的要求。
重組前也是黑色，但沒有重複使用。
從制動區來看，看起來就像全新的……
不過，這個輞有三個特徵。
第一個是輞側面不是直線，而是呈山形隆起的曲線。
雖然不像ZIPP的碳纖輞那麼誇張，但確實是飽滿的曲線。
第二個是陽極化處理呈粗糙面，有獨特的手感。
第三個是輞的印刷是貼紙式，而是直接噴繪或塗裝。
在這三個特徵上完全相同的輞
有其他品牌在生産輪組，
但因為是其他廠商的產品，所以就不多提了。
追記：
有人問「螃蟹光線拍不出來嗎？（＾＾；」
所以我重拍了。
從制動區來看，看起來就像全新的……
不過，這個輞有三個特徵。
（中略）
在這三個特徵上完全相同的輞
有其他品牌在生産輪組，
但因為是其他廠商的產品，所以就不多提了。
久等了！
請看這張圖片！
↑別啦！
收到了Novatec（日本輪組品牌）的後輪。
輞孔位是24孔，但客户希望用24孔的PowerTap（功率測量花鼓）花鼓重新組裝。
雖然標示24孔，但實際上是16：8孔的左右不對稱幅條。
這次要改成12：12孔來重新組裝，
輞上的孔位是針對2：1幅條組法設計的。
上圖中，從前往後孔位排列是左、右、右。
但輞內側的孔位在輞的頂點，所以
只要能套進鎖頭就沒問題……我原本這麼想，
沒想到孔位本身就具有2：1組法的指向性，
所以需要一些巧思。
不過重新組裝本身並非不可能。
閒話一句，這個輞也配有胎圈防脫槽和駝峰。
是可以流用自無內胎輞的形狀。
↑意思是如果一開始就不打孔的話就能成為無內胎輞，
並不是說貼上輞帶就能無內胎化。
所以「從無內胎輞流用的WO輞」
這個說法也許更貼切。
話題稍微岔開一下，Lightning的Alpine輪組後輞
輞外周側的孔位是設計成2：1用的。
但他們卻用左右同孔數的幅條來組裝輪組。
我記得是Lightning（廠商名）的Alpine（型號名），
但也可能是Alpine（廠商名）的Lightning（型號名）。
這就像看小眾樂隊CD封套時
分不清楚哪個是樂隊名、哪個是歌曲名的現象。
這是我們收到的花鼓。
當然不是一開始就拆成散件才收的。
嗯……你的幹勁「和其他人明顯不一樣！」
一眼就能看出來
但打開了的話就得按規則處理，
不管有沒有幹勁都一樣。
組好了。
全CX-RAY雙層26號義大利組法、反自由輪側有連結線。
黑色鎖頭是客户的要求。
重組前也是黑色，但沒有重複使用。
從制動區來看，看起來就像全新的……
不過，這個輞有三個特徵。
第一個是輞側面不是直線，而是呈山形隆起的曲線。
雖然不像ZIPP的碳纖輞那麼誇張，但確實是飽滿的曲線。
第二個是陽極化處理呈粗糙面，有獨特的手感。
第三個是輞的印刷是貼紙式，而是直接噴繪或塗裝。
在這三個特徵上完全相同的輞
有其他品牌在生産輪組，
但因為是其他廠商的產品，所以就不多提了。
追記：
有人問「螃蟹光線拍不出來嗎？（＾＾；」
所以我重拍了。
從制動區來看，看起來就像全新的……
不過，這個輞有三個特徵。
（中略）
在這三個特徵上完全相同的輞
有其他品牌在生産輪組，
但因為是其他廠商的產品，所以就不多提了。
久等了！
請看這張圖片！
↑別啦！