今天也是輪組的日子（以下省略）。
從客人那裡接收了一組Power Tap的輪組。
輻條是Wheelsmith的輕量圓形砲管條，
輞和輞帶都是Power Tap的配件。
這是由原廠組裝的輪組。
客人希望用XR300輞來重新組裝。
既然除了花鼓以外都不要，我就徹底拆解了。
（輞帶寬度合適，所以重複使用了）
不過這個花鼓還真是有得洗啊～。
（※）有得洗＝髒兮兮的婉轉說法
↑寫成這樣的話就一點也不婉轉了吧！這個吐槽是對的。
清洗了花鼓的內外。
據說買來後一直沒有保養，不過培林幾乎沒有
任何磨損，所以我進行了分解清洗和補潤滑油脂的保養。
這次的貼帶狀況還不錯，但還是毫不留情地全部替換。
組好了。
因為用的是本店庫存的XR300輞，
所以勉強可以稱為のむ實驗室輪組１號。
32孔 半競賽組 48齒義大利組法。
義大利組法。
今天，又有一個逆向義大利組法的輪組從這個世界消失，
皈依到義大利組法的陣營了……。
從客人那裡接收了一組Power Tap的輪組。
輻條是Wheelsmith的輕量圓形砲管條，
輞和輞帶都是Power Tap的配件。
這是由原廠組裝的輪組。
客人希望用XR300輞來重新組裝。
既然除了花鼓以外都不要，我就徹底拆解了。
（輞帶寬度合適，所以重複使用了）
不過這個花鼓還真是有得洗啊～。
（※）有得洗＝髒兮兮的婉轉說法
↑寫成這樣的話就一點也不婉轉了吧！這個吐槽是對的。
清洗了花鼓的內外。
據說買來後一直沒有保養，不過培林幾乎沒有
任何磨損，所以我進行了分解清洗和補潤滑油脂的保養。
這次的貼帶狀況還不錯，但還是毫不留情地全部替換。
組好了。
因為用的是本店庫存的XR300輞，
所以勉強可以稱為のむ實驗室輪組１號。
32孔 半競賽組 48齒義大利組法。
義大利組法。
今天，又有一個逆向義大利組法的輪組從這個世界消失，
皈依到義大利組法的陣營了……。