組裝了むらLab車輪3號的後輪

今天又是輪子（以下省略）。

組裝了むらLab車輪3號的後輪。

客戶的用途是計時賽用的，
但如果用碟輪的話，在包含爬坡的賽道或
橫風較強的日子反而可能不太合適，
所以這種輪子可能更好。

這個輪圈原本20H是前輪用，24H是後輪用，
不過用20H就能讓輪輻的變形量幾乎保持不動來組裝，
所以後輪我通常也用20H組。
但今天我選了24H。
結果緊實得不行（呃呃呃）。

選24H是我一個人的決定（既然客戶說隨便我決定）。


和Evo Lite花鼓不同，Leaf花鼓的輻孔有狹縫，
所以能用扁平空氣動力輪輻。
因此我用自由輪側CX／反自由輪側CX-RAY來組裝。
除了Strong和Super Spoke等產品外，
這是輪輻左右比重差異最大的組合之一。


是46組織方式加連接線。
覺得連接線可能不太需要，但還是做了。