不是ＦＪ・・・我從客人那裡接手了一個Ksyrium 125的後輪。
搭配那位客人黃色的自行車真是絕配呢。
雖然不太明白他在糾結什麼。
帶來的原因是「輪子太鬆散了」。
他還有另一個Ksyrium SLR，
跟那個比起來這個明顯鬆散得不得了。
我一摸第一句話就是「哇！真的很鬆散！」，
確實輻條張力不夠。
輪子鬆散的原因應該不是因為是Ksyrium 125，而純粹是個體差異。
我也多次提過，
「過度拉緊完組輪的輻條張力」
這種調整方式我並不喜歡。
但如果明顯低於標準的輻條張力的話，
我會把它調回到標準出廠狀態為止。
輪圈的中心也歪了，所以順便完美地調正了。
這是個沒有稜角、很圓潤的輪圈。
看起來很輕，不過實際重量我不清楚。
後記：
關於「看起來很輕，不過實際重量我不清楚」這句話，
我收到了一則留言說「這句話根本看不出來是什麼意思，都被這個部落格的毒害成這樣了」。
不過啊，那位不是ＦＪ・・・的客人
我是有跟他說過「給我兩小時的話，我就拆開重新組」的。
不過這次我最終還是沒能掌握到輪圈的重量。
搭配那位客人黃色的自行車真是絕配呢。
雖然不太明白他在糾結什麼。
帶來的原因是「輪子太鬆散了」。
他還有另一個Ksyrium SLR，
跟那個比起來這個明顯鬆散得不得了。
我一摸第一句話就是「哇！真的很鬆散！」，
確實輻條張力不夠。
輪子鬆散的原因應該不是因為是Ksyrium 125，而純粹是個體差異。
我也多次提過，
「過度拉緊完組輪的輻條張力」
這種調整方式我並不喜歡。
但如果明顯低於標準的輻條張力的話，
我會把它調回到標準出廠狀態為止。
輪圈的中心也歪了，所以順便完美地調正了。
這是個沒有稜角、很圓潤的輪圈。
看起來很輕，不過實際重量我不清楚。
後記：
關於「看起來很輕，不過實際重量我不清楚」這句話，
我收到了一則留言說「這句話根本看不出來是什麼意思，都被這個部落格的毒害成這樣了」。
不過啊，那位不是ＦＪ・・・的客人
我是有跟他說過「給我兩小時的話，我就拆開重新組」的。
不過這次我最終還是沒能掌握到輪圈的重量。