今天也是輪組(以下略)。

從客人這裡接下了PowerTap中軸。
乍看之下是10速飛輪體,但有個秘密。
那是什麼呢,我暫時不能說。

飛輪體花鍵上的止動螺絲
不小心掉進去了。
搖晃時會發出咔咔聲,所以首先要把它取出來。

取下了軸承。
兩個滾珠軸承都是雙面防塵蓋
飛輪體內部也沒有填充潤滑脂。
這個止動螺絲是潤滑脂孔的蓋子。
Novatech其他中軸可能有發揮作用的類型,
但在PowerTap中軸上,這就像是無用的痕跡器官,沒有實際意義。

把飛輪體取下來了。
中軸側有潤滑脂
但飛輪體爪子周圍乾乾淨淨的,像是被擦過一樣。
這是為了用夾具固定而擦掉的。
為什麼要用夾具固定飛輪體呢,那是秘密。
客人希望重新加注潤滑脂

因為中軸側的潤滑脂有點乳化了

清洗後重新加注了不同的潤滑脂。

組好了。

32孔 半競賽48幅組法,有結線。

從客人這裡接下了PowerTap中軸。
乍看之下是10速飛輪體,但有個秘密。
那是什麼呢,我暫時不能說。

飛輪體花鍵上的止動螺絲
不小心掉進去了。
搖晃時會發出咔咔聲,所以首先要把它取出來。

取下了軸承。
兩個滾珠軸承都是雙面防塵蓋
飛輪體內部也沒有填充潤滑脂。
這個止動螺絲是潤滑脂孔的蓋子。
Novatech其他中軸可能有發揮作用的類型,
但在PowerTap中軸上,這就像是無用的痕跡器官,沒有實際意義。

把飛輪體取下來了。
中軸側有潤滑脂
但飛輪體爪子周圍乾乾淨淨的,像是被擦過一樣。
這是為了用夾具固定而擦掉的。
為什麼要用夾具固定飛輪體呢,那是秘密。
客人希望重新加注潤滑脂

因為中軸側的潤滑脂有點乳化了

清洗後重新加注了不同的潤滑脂。

組好了。

32孔 半競賽48幅組法,有結線。