今天也是輪組（以下略）。
從客人那裡收到了shimano PRO的RC80輪組後輪。
追記：是RC50。實在很抱歉。感謝指正。
已修正標題和內容。
騎乘感覺有點軟綿綿的，
所以希望能透過更換輻條和穿組方式來改善。
輻條左右都是一樣的，用的是Sapim的CX某型號，
穿組方式是4叉4叉組。
關於CX某型號的部分寫起來會很長，所以晚點另外寫一篇。
雖然和組裝沒有直接關係，
但輞帶寬度不符，好幾個地方都有點危險。
重新組裝前的套筒，
塗過「防鬆效果很大，但如果在再次調整時鬆動過一次的話
就幾乎沒有意義的防鬆劑」。
↑如圖所見，套筒和輻頭螺紋之間
完全沒有起作用。
飛輪側的12根用舊的，所以清潔乾淨了。
組好了。
用FH-6600的24H花鼓，飛輪側CX某型號、非飛輪側CX-RAY，
半CX某型號46叉組、有結線方式組裝的。
這個CX某型號，其實不是CX。
6600的花鼓沒有空氣動力切口孔規格，所以用不了CX。
重新組裝前用的是16mm黃銅套筒，
重新組裝後換成了14mm鋁合金套筒。
這是CX-RAY附帶的。
DT的標準尺寸12mm套筒
考慮到放工具的部分不會露出太多，所以用了這個。
之前有用套筒墊圈，所以繼續沿用，
因此套筒比原來縮進去了約0.5mm。
從客人那裡收到了shimano PRO的
追記：是RC50。實在很抱歉。感謝指正。
已修正標題和內容。
騎乘感覺有點軟綿綿的，
所以希望能透過更換輻條和穿組方式來改善。
輻條左右都是一樣的，用的是Sapim的CX某型號，
穿組方式是4叉4叉組。
關於CX某型號的部分寫起來會很長，所以晚點另外寫一篇。
雖然和組裝沒有直接關係，
但輞帶寬度不符，好幾個地方都有點危險。
重新組裝前的套筒，
塗過「防鬆效果很大，但如果在再次調整時鬆動過一次的話
就幾乎沒有意義的防鬆劑」。
↑如圖所見，套筒和輻頭螺紋之間
完全沒有起作用。
飛輪側的12根用舊的，所以清潔乾淨了。
組好了。
用FH-6600的24H花鼓，飛輪側CX某型號、非飛輪側CX-RAY，
半CX某型號46叉組、有結線方式組裝的。
這個CX某型號，其實不是CX。
6600的花鼓沒有空氣動力切口孔規格，所以用不了CX。
重新組裝前用的是16mm黃銅套筒，
重新組裝後換成了14mm鋁合金套筒。
這是CX-RAY附帶的。
DT的標準尺寸12mm套筒
考慮到放工具的部分不會露出太多，所以用了這個。
之前有用套筒墊圈，所以繼續沿用，
因此套筒比原來縮進去了約0.5mm。