從客人那裡接收了克星力姆SL(Mavic Ksyrium SL輪組)。


據說後輪可能出了問題。
前輪中心位置完美對齊,
如果要修正振擺的話也有修正的空間,不過基本上沒有什麼振擺。
後輪的振擺比較明顯,但也談不上嚴重。
如果這是我自己的輪組的話,
就算知道有振擺也會放著不管的那種程度。
不過,只有中心位置明顯偏移。
具體情況沒有詳細了解,但據說曾經在其他店家檢查過。
原來如此,振擺幾乎沒有就是這個原因啊。
中心儀表搖晃得厲害,偏移程度可以說是
「如果擁有兩個以上的後輪,而其他的都是好的,
光從後煞車的調整就能察覺出來的程度」,
我這樣對客人說,結果正好就是這個理由,
客人因為察覺到中心偏移才把車子帶來本店的。
Mavic的這種撞釘螺帽螺紋間距非常粗,
如果只追著單邊的振擺修正,很容易就會讓中心跑掉。
這一點要特別小心。


據說後輪可能出了問題。
前輪中心位置完美對齊,
如果要修正振擺的話也有修正的空間,不過基本上沒有什麼振擺。
後輪的振擺比較明顯,但也談不上嚴重。
如果這是我自己的輪組的話,
就算知道有振擺也會放著不管的那種程度。
不過,只有中心位置明顯偏移。
具體情況沒有詳細了解,但據說曾經在其他店家檢查過。
原來如此,振擺幾乎沒有就是這個原因啊。
中心儀表搖晃得厲害,偏移程度可以說是
「如果擁有兩個以上的後輪,而其他的都是好的,
光從後煞車的調整就能察覺出來的程度」,
我這樣對客人說,結果正好就是這個理由,
客人因為察覺到中心偏移才把車子帶來本店的。
Mavic的這種撞釘螺帽螺紋間距非常粗,
如果只追著單邊的振擺修正,很容易就會讓中心跑掉。
這一點要特別小心。