鈦金屬螺栓到貨了！
蓋形螺栓是指螺栓頭呈圓筒形，
並配有六角形內凹孔的螺栓。
首先是Ｍ５的螺紋下長度２０ｍｍ。
這是大多數車把立把手夾緊側４點固定螺栓
所使用的尺寸。
雖然螺紋下長度１８ｍｍ的也很多，但可以切短２ｍｍ，
購買時請告訴我們。
如果上管側固定螺栓是Ｍ５，那麼也可以用在那裡，
但我不太喜歡把上管側也換成鈦金屬螺栓，
所以不推薦。
另外，上管側需要更嚴格地設定螺紋下長度。
（如果螺栓太長突出來，站騎時會割傷膝蓋）
螺紋從螺紋下部立即開始，所以也可以用作水瓶架的固定螺栓。
鋁合金的比重確實較輕，
但陽極氧化膜也不是永遠不會脫落的，
選擇耐候性更高的鈦金屬螺栓也是一個選項。
順帶一提，陽極氧化處理就是上面照片中
上管墊圈那樣的表面處理。
這是用均勻的氧化膜覆蓋鋁的表面，
所以理論上來說，就像「把它故意生銹成這種顏色」是一樣的。
既然是銹的膜，就不可能完全不褪色或腐蝕。
Ｍ６的螺紋下長度４０ｍｍ也到貨了。
這是作為頭部蓋形螺栓而進貨的。
這裡同樣是可以用鋁合金替換的部分，所以鋁合金最輕，
但頭部蓋子是容易出汗的地方，有時候會導致車把立
腐蝕的部分。
所以有人認為鈦金屬化比鋁化更好，
所以我進了一些貨。
蓋形螺栓是指螺栓頭呈圓筒形，
並配有六角形內凹孔的螺栓。
首先是Ｍ５的螺紋下長度２０ｍｍ。
這是大多數車把立把手夾緊側４點固定螺栓
所使用的尺寸。
雖然螺紋下長度１８ｍｍ的也很多，但可以切短２ｍｍ，
購買時請告訴我們。
如果上管側固定螺栓是Ｍ５，那麼也可以用在那裡，
但我不太喜歡把上管側也換成鈦金屬螺栓，
所以不推薦。
另外，上管側需要更嚴格地設定螺紋下長度。
（如果螺栓太長突出來，站騎時會割傷膝蓋）
螺紋從螺紋下部立即開始，所以也可以用作水瓶架的固定螺栓。
鋁合金的比重確實較輕，
但陽極氧化膜也不是永遠不會脫落的，
選擇耐候性更高的鈦金屬螺栓也是一個選項。
順帶一提，陽極氧化處理就是上面照片中
上管墊圈那樣的表面處理。
這是用均勻的氧化膜覆蓋鋁的表面，
所以理論上來說，就像「把它故意生銹成這種顏色」是一樣的。
既然是銹的膜，就不可能完全不褪色或腐蝕。
Ｍ６的螺紋下長度４０ｍｍ也到貨了。
這是作為頭部蓋形螺栓而進貨的。
這裡同樣是可以用鋁合金替換的部分，所以鋁合金最輕，
但頭部蓋子是容易出汗的地方，有時候會導致車把立
腐蝕的部分。
所以有人認為鈦金屬化比鋁化更好，
所以我進了一些貨。