我從客人那裡借來了Ksyrium SL。


在2006年Ksyrium ES推出時,Ksyrium SL是
銀色單一色系的規格,之後的隔年也是
「只有一組紅色輻條的黑色Ksyrium ES」和
「銀色Ksyrium SL」這樣的配置,
但從2008年開始,ES一樣的規格變成了SL
ES也停產了。
這就是Mavic經常做的「紀念版規格的普及化」。
Ksyrium 125那種柔和圓潤的輪框造型
遲早也會被普通不是125周年紀念版的輪組
採用,我之前在某個地方寫過這個,
前陣子看到的2015年型號R-SYS SLR已經是這樣了。
客人說他不是這副輪組的第一任車主,
前後輪都有中心偏移,特別是前輪偏得很厲害。
偏到根本沒辦法直線行駛的程度。
輻條螺帽上有被觸碰過的痕跡,
看起來可能是有人隨便做了輪圈調整而已。

↑Ksyrium SL 寫著Super Light(超輕量)。

↑這是我的ES,用英文的話是
EDITION SPECIAL TENTH ANNIVERSARY HERIUM
(Helium推出後10周年的特別版規格)相當的
法文寫在上面。
還有,紅色輻條比較多這件事是我的錯覺。


在2006年Ksyrium ES推出時,Ksyrium SL是
銀色單一色系的規格,之後的隔年也是
「只有一組紅色輻條的黑色Ksyrium ES」和
「銀色Ksyrium SL」這樣的配置,
但從2008年開始,ES一樣的規格變成了SL
ES也停產了。
這就是Mavic經常做的「紀念版規格的普及化」。
Ksyrium 125那種柔和圓潤的輪框造型
遲早也會被普通不是125周年紀念版的輪組
採用,我之前在某個地方寫過這個,
前陣子看到的2015年型號R-SYS SLR已經是這樣了。
客人說他不是這副輪組的第一任車主,
前後輪都有中心偏移,特別是前輪偏得很厲害。
偏到根本沒辦法直線行駛的程度。
輻條螺帽上有被觸碰過的痕跡,
看起來可能是有人隨便做了輪圈調整而已。

↑Ksyrium SL 寫著Super Light(超輕量)。

↑這是我的ES,用英文的話是
EDITION SPECIAL TENTH ANNIVERSARY HERIUM
(Helium推出後10周年的特別版規格)相當的
法文寫在上面。
還有,紅色輻條比較多這件事是我的錯覺。