前陣子組裝的Reynolds R2，
外周的標籤就是這個樣子。
序號公開得到過同意。
左上有條碼，下面寫著HZ開頭的號碼
右側有輪圈外徑和輪圈寬度的記載。
這個HZ好像不是說從AA到ZZ的連續編號中
剛好碰到HZ這樣簡單而已。
因為就算是出過很長時間的款式，
我也沒見過HZ以外的號碼。
更有確切的根據是，HZ應該是
OEM製造商名稱的首字母縮寫，
不過這裡我就先裝作不知道了。
在這種情況下，比如說OEM廠商是
Shimano就用SH、Easton就用EC、
Reynolds就用RZ開頭之類的編號方式，
假裝是該廠商自己製造的體貼做法
也是可以有的，但HZ的輪圈沒有這種做法。
粉紅色標籤的隔壁，本來應該貼著同一號碼的貼紙。
HZ的輪圈會在碳纖維最外層下一層
埋入一張撕不掉的標籤，和一張容易撕掉的標籤
用同樣號碼貼上去。
可能是檢品之類的程序需要這樣做。
同樣昨天組的32，
也是同樣形式的標籤。
穿過輪圈孔的隔壁本來應該貼著容易撕掉的標籤，
但收到時就已經沒有了。
↑這個是Reynolds的Assault。
41mm高的輪圈，配有Swirl Lip。
「Swirl的表記是Swale」這樣的評論收到過2條左右。
謝謝各位的評論。
英文裡「旋風」通常寫成Whirlwind，
應該是差不多的感覺。
作為一般的工業術語Swale這個表記也在用，
所以今後我就改成這樣了。
↑也是同樣形式。
順便說一下，Nomu Lab輪組六號的輪圈，
有人偶爾會說和Reynolds 32mm高輪圈長得很像。
實際上確實是這樣，關於這一點。
Nomu Lab輪組六號的輪圈。
↑撕不掉的標籤。
↑隔壁容易撕掉的標籤。
號碼完全一樣，都是HZ某某。
Reynolds已經停止生產32mm高的輪圈，
完全廢版了。
所以原本生產這種輪圈的工廠
不管是得到許可還是無許可的小外快，
都在無品牌地製造和販賣32mm高碳纖維輪圈。
不過關於Swale Lip方面，
因為觸犯了Reynolds的專利，所以省略了。
所以Nomu Lab輪組六號的輪圈
本來想說和R2是同一個東西……
但有一個很大的差別。
Reynolds R2的輪圈實測240克左右，
Nomu Lab輪組六號實測300克。
用手指按輪圈側面，R2會有點彈性，
六號的輪圈就很堅實。
另外，昨天連續組了R2和32，有個感受
快到最後加緊時有如履薄冰的緊張感。
六號的輪圈組起來完全不擔心，
才明白輪圈差60克怎麼會這麼不一樣。
EDGE的1-25和1-45初期型
和ENVE同名的後期型也有同樣的傾向。
關於輪圈的重量差，
與其說相差60克，不如說按比例計算，
240克看300克是125％，
性能上完全是兩個不同的輪圈。
Reynolds日本的代理店，
曾經用DWL這個品牌名
用這個「無名的32」組裝的輪組
短期販賣過。
用「DWL 輪組」搜尋的話應該能找到。
DWL好像只是進過一兩次貨的現貨商品，
現在只能拿到花鼓體。
後輪組法很爛，所以我沒進貨，
但前後輪組套組的原價是稅別15萬日圓、稅込16萬2千日圓。
所以Nomu Lab輪組六號，
理論構成上優於DWL
組裝精度好、輪軸張力充足
而且價格更便宜的話應該能賣。
計畫稅込售價13萬8千日圓左右。
總之，
「Reynolds的輪圈是HZ某某廠製的
Nomu Lab輪組六號的輪圈出處也是一樣啊——！」
就是我想寫的全部。
前陣子說「可能會寫點驚人的東西」結果卻
沒什麼大不了的，哈哈哈。
擺脫了思想警察的追捕！
在被抓之前要——
因為這事兒我得消失一陣子了！
外周的標籤就是這個樣子。
序號公開得到過同意。
左上有條碼，下面寫著HZ開頭的號碼
右側有輪圈外徑和輪圈寬度的記載。
這個HZ好像不是說從AA到ZZ的連續編號中
剛好碰到HZ這樣簡單而已。
因為就算是出過很長時間的款式，
我也沒見過HZ以外的號碼。
更有確切的根據是，HZ應該是
OEM製造商名稱的首字母縮寫，
不過這裡我就先裝作不知道了。
在這種情況下，比如說OEM廠商是
Shimano就用SH、Easton就用EC、
Reynolds就用RZ開頭之類的編號方式，
假裝是該廠商自己製造的體貼做法
也是可以有的，但HZ的輪圈沒有這種做法。
粉紅色標籤的隔壁，本來應該貼著同一號碼的貼紙。
HZ的輪圈會在碳纖維最外層下一層
埋入一張撕不掉的標籤，和一張容易撕掉的標籤
用同樣號碼貼上去。
可能是檢品之類的程序需要這樣做。
同樣昨天組的32，
也是同樣形式的標籤。
穿過輪圈孔的隔壁本來應該貼著容易撕掉的標籤，
但收到時就已經沒有了。
↑這個是Reynolds的Assault。
41mm高的輪圈，配有Swirl Lip。
「Swirl的表記是Swale」這樣的評論收到過2條左右。
謝謝各位的評論。
英文裡「旋風」通常寫成Whirlwind，
應該是差不多的感覺。
作為一般的工業術語Swale這個表記也在用，
所以今後我就改成這樣了。
↑也是同樣形式。
順便說一下，Nomu Lab輪組六號的輪圈，
有人偶爾會說和Reynolds 32mm高輪圈長得很像。
實際上確實是這樣，關於這一點。
Nomu Lab輪組六號的輪圈。
↑撕不掉的標籤。
↑隔壁容易撕掉的標籤。
號碼完全一樣，都是HZ某某。
Reynolds已經停止生產32mm高的輪圈，
完全廢版了。
所以原本生產這種輪圈的工廠
不管是得到許可還是無許可的小外快，
都在無品牌地製造和販賣32mm高碳纖維輪圈。
不過關於Swale Lip方面，
因為觸犯了Reynolds的專利，所以省略了。
所以Nomu Lab輪組六號的輪圈
本來想說和R2是同一個東西……
但有一個很大的差別。
Reynolds R2的輪圈實測240克左右，
Nomu Lab輪組六號實測300克。
用手指按輪圈側面，R2會有點彈性，
六號的輪圈就很堅實。
另外，昨天連續組了R2和32，有個感受
快到最後加緊時有如履薄冰的緊張感。
六號的輪圈組起來完全不擔心，
才明白輪圈差60克怎麼會這麼不一樣。
EDGE的1-25和1-45初期型
和ENVE同名的後期型也有同樣的傾向。
關於輪圈的重量差，
與其說相差60克，不如說按比例計算，
240克看300克是125％，
性能上完全是兩個不同的輪圈。
Reynolds日本的代理店，
曾經用DWL這個品牌名
用這個「無名的32」組裝的輪組
短期販賣過。
用「DWL 輪組」搜尋的話應該能找到。
DWL好像只是進過一兩次貨的現貨商品，
現在只能拿到花鼓體。
後輪組法很爛，所以我沒進貨，
但前後輪組套組的原價是稅別15萬日圓、稅込16萬2千日圓。
所以Nomu Lab輪組六號，
理論構成上優於DWL
組裝精度好、輪軸張力充足
而且價格更便宜的話應該能賣。
計畫稅込售價13萬8千日圓左右。
總之，
「Reynolds的輪圈是HZ某某廠製的
Nomu Lab輪組六號的輪圈出處也是一樣啊——！」
就是我想寫的全部。
前陣子說「可能會寫點驚人的東西」結果卻
沒什麼大不了的，哈哈哈。
擺脫了思想警察的追捕！
在被抓之前要——
因為這事兒我得消失一陣子了！