從客人那裡借來了前花鼓的軸承直徑
比後花鼓還要小的最新型飛鷹零。
之所以一開始就提到輪組的年份，
是因為發生了那個問題。
客人試圖給花鼓加油脂，
結果右側端螺帽先鬆開了，當他抓住軸的右端時
不小心滑脫了。
我用5毫米內六角扳手從左右兩側插入，
結果右側確實先鬆開了。
既然花鼓軸可以更換，
要是用點粗暴的方法就有辦法卸下來
我就把左側端螺帽
鬆開了。
這個前花鼓軸，
是最近才推出的，而且原本不是消耗品，
卻被我們店認定為
「應該常備的零件」的不名譽備用零件。
與新款Bora（保拉）花鼓不同，這種由三個零件分散組成，
所以需要組裝，軸與防塵蓋的關係是壓入式的。
用5毫米內六角扳手從兩側旋緊，
左側端螺帽可能又會先咬緊。
所以我先用力旋緊右側端螺帽和花鼓軸。
同時我在螺紋上塗了接近膠粘強度的螺紋膠。
用14毫米花鼓扳手用力旋緊的時候
在咬合面上留下痕跡是個問題。
我以前都是把兩把花鼓扳手並排放著旋緊，
但我把14毫米扳手削成恰好咬合面寬度，
當作這裡專用工具來使用。
是按照上圖那樣削的。
不過我削的是圖片那一側的反面。
哎呀，真是不小心啊。
就這樣，我成功旋緊了右側端螺帽而沒留下痕跡。
因為後花鼓的標誌是正向的，
所以我改變了插入軸的一側，
把借來時標誌反向的前花鼓
重新組裝成正向標誌。
檢查的結果基本上沒有問題。
比後花鼓還要小的最新型飛鷹零。
之所以一開始就提到輪組的年份，
是因為發生了那個問題。
客人試圖給花鼓加油脂，
結果右側端螺帽先鬆開了，當他抓住軸的右端時
不小心滑脫了。
我用5毫米內六角扳手從左右兩側插入，
結果右側確實先鬆開了。
既然花鼓軸可以更換，
要是用點粗暴的方法就有辦法卸下來
我就把左側端螺帽
鬆開了。
這個前花鼓軸，
是最近才推出的，而且原本不是消耗品，
卻被我們店認定為
「應該常備的零件」的不名譽備用零件。
與新款Bora（保拉）花鼓不同，這種由三個零件分散組成，
所以需要組裝，軸與防塵蓋的關係是壓入式的。
用5毫米內六角扳手從兩側旋緊，
左側端螺帽可能又會先咬緊。
所以我先用力旋緊右側端螺帽和花鼓軸。
同時我在螺紋上塗了接近膠粘強度的螺紋膠。
用14毫米花鼓扳手用力旋緊的時候
在咬合面上留下痕跡是個問題。
我以前都是把兩把花鼓扳手並排放著旋緊，
但我把14毫米扳手削成恰好咬合面寬度，
當作這裡專用工具來使用。
是按照上圖那樣削的。
不過我削的是圖片那一側的反面。
哎呀，真是不小心啊。
就這樣，我成功旋緊了右側端螺帽而沒留下痕跡。
因為後花鼓的標誌是正向的，
所以我改變了插入軸的一側，
把借來時標誌反向的前花鼓
重新組裝成正向標誌。
檢查的結果基本上沒有問題。