從客人那裡收到了 F6R。
由於輪圈寬度和輪胎寬度的關係，不需要剝離管狀輪胎
就能夠應用中心尺測量，
加上外露式通用輻條螺帽的設計，所以不剝離輪胎就能檢查。
前輪沒有什麼特別的問題，
但後輪左右都有跳動。
有時候騎手自己能想到單一的明確原因
（比如前陣子踩到石子、陷進溝裡、或摔車過）
導致輪子跳動的情況，通常只有一側有一處明顯的跳動，
但這次是左右都有細微的橫向跳動，看來輪子用得相當兇。
在有橫向跳動的、整備前的狀態下，暫時的中心點偏了，
但無論從哪裡測量，輪圈都被判定為向自由齒輪側偏移
所以整體上肯定是有中心偏移的問題。
但比起這個，真正讓我感到詫異的是另外一件事，
那就是他問道「話說回來，○○先生（這位客人的朋友）
的輪組，組好了嗎？」
哎呀，世界真是太小了。這個輪組的客人和
○○先生竟然認識。
我回答「呃⋯⋯馬上就好了」，
後來完成的正好就是最近組的 Nomulab（野村工房）輪組 2.5 號。
由於輪圈寬度和輪胎寬度的關係，不需要剝離管狀輪胎
就能夠應用中心尺測量，
加上外露式通用輻條螺帽的設計，所以不剝離輪胎就能檢查。
前輪沒有什麼特別的問題，
但後輪左右都有跳動。
有時候騎手自己能想到單一的明確原因
（比如前陣子踩到石子、陷進溝裡、或摔車過）
導致輪子跳動的情況，通常只有一側有一處明顯的跳動，
但這次是左右都有細微的橫向跳動，看來輪子用得相當兇。
在有橫向跳動的、整備前的狀態下，暫時的中心點偏了，
但無論從哪裡測量，輪圈都被判定為向自由齒輪側偏移
所以整體上肯定是有中心偏移的問題。
但比起這個，真正讓我感到詫異的是另外一件事，
那就是他問道「話說回來，○○先生（這位客人的朋友）
的輪組，組好了嗎？」
哎呀，世界真是太小了。這個輪組的客人和
○○先生竟然認識。
我回答「呃⋯⋯馬上就好了」，
後來完成的正好就是最近組的 Nomulab（野村工房）輪組 2.5 號。