Drilling Work

在下管內側增設了水壺架孔洞

鑽頭呜呜地轉動!
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客人要求我在下管內側
增設水壺架孔洞。
在碎石路騎行時想把
前三角的兩個水壺架都用來放飲用水瓶,
所以工具罐要裝在下管下方。

因為水壺架上孔洞的位置
會很大程度地影響高度,
所以我決定用現物比對後再決定孔洞的位置。

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↑貼在下管橫邊的藍色遮蔽膠帶上畫的
紅色標記就是上方的水壺架孔洞。

如果把水壺架位置降低,可能會干涉到鏈盤,
位置升高的話,水瓶或工具罐會靠近前輪。
這次我把它放得相當低。
或者說,這是客人帶來的那個水壺架
實際上能安裝的最低位置。

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我有一支尺寸非常細的超硬鑽頭,
用它來鑽前孔。
圖片是那之前的狀態。

這支超硬鑽頭硬度高到
能輕鬆地在鋼製螺栓上鑽出筆直的孔,
之前用過是在做SB貨車改裝(→這裡)的時候。

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把前孔擴大到鉚釘螺帽的尺寸。

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把鉚釘螺帽鉚接好了。
看起來兩個孔的方向不太平行,
但實際上並不是這樣。

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裝好了水壺架。
這是King牌的鈦合金水壺架,前三角的兩個是拋光面,
下管下方的這個據說是消光款。

這個位置的話,勉勉強強不會干涉到前變速器。
因為根據水壺架的形狀,也有可能會干涉,
所以如果要降到這麼低的位置,一定要用現物比對確認。
今天跟著這位客人來的那位
騎的是某個客訂車架,
那個客訂時從一開始就在下管內側
設置了水壺架座台。
那個位置稍微有點高,插長型工具罐的話
會干涉前輪,雖然位置較高但有其原因。
正是基於那樣的經驗,那位說「反正降低一些比較好啦!」
而決定的位置就是開頭的那個紅色標記。

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為了避免水壺架和變速鋼絲干涉,裝了墊片。
本想用厚度更貼切的東西,
但我沒有準備那樣的。

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