今天也是輪組（以下簡稱）。
從客人那裡接手了初代香檳超輪（通稱 金香檳）的前輪。
從這張圖片就能看出來，
輻圈已經損壞到無法修復的程度，所以需要更換。
金色輻圈作為備用零件也已經停產，
但我就直接去查了當時的品號然後訂了金色輻圈。
結果當然是被告知已停產，黑色輻圈可以替代，
但這個對話過程是有意義的。
因為這等於取得了「可以用黑色輻圈替代」的承諾。
這與此事無關，但大概是八年前吧，
當時在承接初代宇宙碳 SSC 的 20H 後輪更換工作時（初代後輪也是 16H，所以這是二代的）
宇宙碳 SL 已經推出了，
兩種輻圈都能買到。
SSC 的輻圈是雙孔眼，輻圈孔之間沒有切削，
SL 是單孔眼，輻圈孔之間有切削，雖然有這些差異，
但輻圈內徑是一樣的，所以用 SSC 的轂體和輻條去組 SL 的輻圈
理論上應該是可能的。
SSC 和 SL 的輵條長度不同，但這只是因為轂體形狀不同而已，
只要輪轂和輵條配成一組（比如都是 SSC），
輻圈內徑相同的話就沒有理由組不了。
再說得細一點，SSC 的輵條扁平寬度比較寬，
所以輻圈上的孔寬也比較寬，
關於這點，光是輻圈用 SL、其他都用 SSC 的話
我已經確認過勉強可以搞定。
當時我問代理商 SSC 的輵圈更換能否用 SL 來處理，
結果得到的回答是沒有相容性所以不行。
我說輵圈內徑一樣應該組得了，
但他們就是堅持說沒有相容性。
單純就這點我也沒多想什麼，
結果到了第二年左右，SSC 的備用輵圈停產了，
代理商發出了「SSC 的輵圈更換請用 SL 來對應」的
官方通告。
我當然想說你去年不是說不行嗎別瞎鬧，但也就只能「到時候就到時候」吧。
回到這次的事情，
如果我「擅自」用黑色輵圈對應金色輵圈的修理，
可能會收到「金色輵圈只能用金色輵圈修，不管黑色輵圈實際上能不能組，
我們就是不認可那種對應方式，金色輵圈壞了就認栽買新的」這種
狹隘的官方回應。
更別說前輪的話絕對可以用 Racing Zero 的輵圈修理，
但按規矩來說那當然也不行。
所以我訂了金色輵圈卻被告知可以用黑色輵圈對應的
這個對話過程才有意義。
感謝他們的靈活應對。
※剛才想起來，
結尾好像不是那個表達
香檳超輪和 Racing Zero 的輵條更換或輪組重新組合時，
有時會重複利用接頭，
這種灰色陽極氧化的接頭
就像某個時期坎帕尼奧羅的 BB 杯一樣
會浮出銹跡，像曬傷脫皮一樣剝落。
所以這次全部都換成鋁色的現行品。
雖然說是現行品，但據說從 2017 年開始又要改成灰色接頭了，
所以馬上就稱不上「現行品」了。
新灰色和舊灰色是否同色我不知道。
自從改成寬輵圈的 C17 之後，接頭的形狀似乎也不一樣了，
即使表面處理相同，
也不會回到之前的樣子。
所有輵條都在沒有產生扭轉的情況下拆解下來。
當然要重複利用。
客人表示，如果輵圈損壞部分的輵條有彎曲，
輵條顏色部分不同、成為「時髦小偷」狀態也無所謂，反而可能很帥氣，
只要需要更換的數量過多就告訴他就行，
但遺憾的是全部都完好無損。
另外，我那邊也備了一些備用輵條。
組好了。
因為是不常見的組合吧，看起來特別帥。
順便說一下，這次客人希望貼暗色標籤，
我另外也訂了亮色標籤，都已經到了。
貼這種標籤按作業流程來說，與其在輪組組好後貼不如
在輵圈單體時貼會比較輕鬆，
但我沒有這樣做是有原因的。
這個貼紙好像是為了避免長貼紙容易貼失敗，
被分成了「SHAMAL」「ULTRA」「CAMPA」「GNOLO」四個部分，
而香檳超輪因為前後輪的輵圈高度不同，
貼紙還要再分前輪用較窄的版本
和後輪用較寬的版本。
↑SHAMAL F×2 R×2
↑ULTRA F×2 R×2
↑CAMPA F×2 R×2
↑GNOLO R×4
就這樣，GNOLO 的後輪版本竟然收到了四張。
嗚哦天哪拜託別來這種攻擊這對我打擊特別大
混進去一些用過的，只要數量配上就沒問題。
之前也有過以這種方式送來的情況，
貼紙本身沒有瑕疵所以。
要是前輪用四張的話，基本上也無所謂。
這次不會因為這個而困擾。
我對這個貼紙的定價方式是，前後各自折半分開販售。
比如這次我也可以向客人要求「既然要訂購前後套裝就把不要的也買了吧」，
實際上也有門市這樣做，
但我的原則是不想因為門市的方便就
讓客人去買可能一輩子都用不上的零件。
關於這點我本來想配合某家爛門市的實例來寫，
但既然在這裡提到了，之後應該也會再提。大概。
那麼，從前查過當時沒用上的貼紙另一半，
發現暗色標籤的前輪版本沒有庫存。
救救我啦天啊。
從客人那裡接手了初代香檳超輪（通稱 金香檳）的前輪。
從這張圖片就能看出來，
輻圈已經損壞到無法修復的程度，所以需要更換。
金色輻圈作為備用零件也已經停產，
但我就直接去查了當時的品號然後訂了金色輻圈。
結果當然是被告知已停產，黑色輻圈可以替代，
但這個對話過程是有意義的。
因為這等於取得了「可以用黑色輻圈替代」的承諾。
這與此事無關，但大概是八年前吧，
當時在承接初代宇宙碳 SSC 的 20H 後輪更換工作時（初代後輪也是 16H，所以這是二代的）
宇宙碳 SL 已經推出了，
兩種輻圈都能買到。
SSC 的輻圈是雙孔眼，輻圈孔之間沒有切削，
SL 是單孔眼，輻圈孔之間有切削，雖然有這些差異，
但輻圈內徑是一樣的，所以用 SSC 的轂體和輻條去組 SL 的輻圈
理論上應該是可能的。
SSC 和 SL 的輵條長度不同，但這只是因為轂體形狀不同而已，
只要輪轂和輵條配成一組（比如都是 SSC），
輻圈內徑相同的話就沒有理由組不了。
再說得細一點，SSC 的輵條扁平寬度比較寬，
所以輻圈上的孔寬也比較寬，
關於這點，光是輻圈用 SL、其他都用 SSC 的話
我已經確認過勉強可以搞定。
當時我問代理商 SSC 的輵圈更換能否用 SL 來處理，
結果得到的回答是沒有相容性所以不行。
我說輵圈內徑一樣應該組得了，
但他們就是堅持說沒有相容性。
單純就這點我也沒多想什麼，
結果到了第二年左右，SSC 的備用輵圈停產了，
代理商發出了「SSC 的輵圈更換請用 SL 來對應」的
官方通告。
我當然想說你去年不是說不行嗎別瞎鬧，但也就只能「到時候就到時候」吧。
回到這次的事情，
如果我「擅自」用黑色輵圈對應金色輵圈的修理，
可能會收到「金色輵圈只能用金色輵圈修，不管黑色輵圈實際上能不能組，
我們就是不認可那種對應方式，金色輵圈壞了就認栽買新的」這種
狹隘的官方回應。
但按規矩來說那當然也不行。
所以我訂了金色輵圈卻被告知可以用黑色輵圈對應的
這個對話過程才有意義。
感謝他們的靈活應對。
※剛才想起來，
結尾好像不是那個表達
香檳超輪和 Racing Zero 的輵條更換或輪組重新組合時，
有時會重複利用接頭，
這種灰色陽極氧化的接頭
就像某個時期坎帕尼奧羅的 BB 杯一樣
會浮出銹跡，像曬傷脫皮一樣剝落。
所以這次全部都換成鋁色的現行品。
雖然說是現行品，但據說從 2017 年開始又要改成灰色接頭了，
所以馬上就稱不上「現行品」了。
新灰色和舊灰色是否同色我不知道。
自從改成寬輵圈的 C17 之後，接頭的形狀似乎也不一樣了，
即使表面處理相同，
也不會回到之前的樣子。
所有輵條都在沒有產生扭轉的情況下拆解下來。
當然要重複利用。
客人表示，如果輵圈損壞部分的輵條有彎曲，
輵條顏色部分不同、成為「時髦小偷」狀態也無所謂，反而可能很帥氣，
只要需要更換的數量過多就告訴他就行，
但遺憾的是全部都完好無損。
另外，我那邊也備了一些備用輵條。
組好了。
因為是不常見的組合吧，看起來特別帥。
順便說一下，這次客人希望貼暗色標籤，
我另外也訂了亮色標籤，都已經到了。
貼這種標籤按作業流程來說，與其在輪組組好後貼不如
在輵圈單體時貼會比較輕鬆，
但我沒有這樣做是有原因的。
這個貼紙好像是為了避免長貼紙容易貼失敗，
被分成了「SHAMAL」「ULTRA」「CAMPA」「GNOLO」四個部分，
而香檳超輪因為前後輪的輵圈高度不同，
貼紙還要再分前輪用較窄的版本
和後輪用較寬的版本。
↑SHAMAL F×2 R×2
↑ULTRA F×2 R×2
↑CAMPA F×2 R×2
↑GNOLO R×4
就這樣，GNOLO 的後輪版本竟然收到了四張。
嗚哦天哪拜託別來這種攻擊這對我打擊特別大
混進去一些用過的，只要數量配上就沒問題。
之前也有過以這種方式送來的情況，
貼紙本身沒有瑕疵所以。
要是前輪用四張的話，基本上也無所謂。
這次不會因為這個而困擾。
我對這個貼紙的定價方式是，前後各自折半分開販售。
比如這次我也可以向客人要求「既然要訂購前後套裝就把不要的也買了吧」，
實際上也有門市這樣做，
但我的原則是不想因為門市的方便就
讓客人去買可能一輩子都用不上的零件。
關於這點我本來想配合某家爛門市的實例來寫，
但既然在這裡提到了，之後應該也會再提。大概。
那麼，從前查過當時沒用上的貼紙另一半，
發現暗色標籤的前輪版本沒有庫存。
救救我啦天啊。