今天又是輪子的日子（以下略）。
從客人那裡領來了7850的C24後輪。
現在是10速中軸，客人希望改成11速中軸組裝。
順帶一提，右邊中軸法蘭上有鏈條掉落留下的刮痕。
再順帶一提，
看起來曾經裝過米其林（Michelin）的紅色輪胎。
（在氣門嘴周邊會留下這樣的痕跡）
組好了。
使用Evolite（銀飛）中軸20孔，半競賽四一組法，有結線。
儘管沒有做左右異交叉組法，
卻明顯地發現鋼絲左右的變形量差異較小，
這似乎是偏心輪圈的效果。
這不是我根據「偏心輪圈如何如何」的知識和先入為主的想法而產生的感覺，
確實是明顯地看得出左右差異較小。
組裝前的鋼絲是黑色，組裝後是銀色，
這是客人的要求。
由於我事先借著試試看的心態，拿了CX-RAY（CX-RAY）鋼絲一束保管，
但長度對不上，所以沒法用上。
由於輪圈孔位的規格緣故，不只輪圈本身，連頸圈也一起重複使用了。
飛輪側10根鋼絲中，外側反豪豬方向的5根鋼絲，
其中4根都有鏈條掉落的刮痕。
反飛輪側10根鋼絲中，相鄰的2根鋼絲有彎曲變形。
組裝前有明顯的圓跳，就是這個原因。
（圓跳和彎曲鋼絲的相位一致）
輪圈在拆卸時已經用玻璃基準面檢查確認沒有翹曲。
從客人那裡領來了7850的C24後輪。
現在是10速中軸，客人希望改成11速中軸組裝。
順帶一提，右邊中軸法蘭上有鏈條掉落留下的刮痕。
再順帶一提，
看起來曾經裝過米其林（Michelin）的紅色輪胎。
（在氣門嘴周邊會留下這樣的痕跡）
組好了。
使用Evolite（銀飛）中軸20孔，半競賽四一組法，有結線。
儘管沒有做左右異交叉組法，
卻明顯地發現鋼絲左右的變形量差異較小，
這似乎是偏心輪圈的效果。
這不是我根據「偏心輪圈如何如何」的知識和先入為主的想法而產生的感覺，
確實是明顯地看得出左右差異較小。
組裝前的鋼絲是黑色，組裝後是銀色，
這是客人的要求。
由於我事先借著試試看的心態，拿了CX-RAY（CX-RAY）鋼絲一束保管，
但長度對不上，所以沒法用上。
由於輪圈孔位的規格緣故，不只輪圈本身，連頸圈也一起重複使用了。
飛輪側10根鋼絲中，外側反豪豬方向的5根鋼絲，
其中4根都有鏈條掉落的刮痕。
反飛輪側10根鋼絲中，相鄰的2根鋼絲有彎曲變形。
組裝前有明顯的圓跳，就是這個原因。
（圓跳和彎曲鋼絲的相位一致）
輪圈在拆卸時已經用玻璃基準面檢查確認沒有翹曲。